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北方網消息:最近,天津港開闢了至韓國的集裝箱航線,這使得天津港的集裝箱航班每周達到70班,班輪航線已經達到60條。從天津港出發已經可以到達160多個國家和地區,成為中國北方最大的集裝箱直達港口。
近一年來,天津港隨著深水大港的建設,新闢了15條航線,其中至美國東岸、波斯灣、歐洲遠洋乾線3條,使遠洋航線達到10條;近洋航線增加8條,達到36條;內支線增加到3條,內貿航線增加到11條,從而使天津港集裝箱班輪航線布局進一步得到優化,集裝箱的吞吐量去年突破200萬標准箱,穩步在全國沿海港口第四的位置。2005年集裝箱吞吐量將達到400萬標准箱,實現5年翻一番。同時,天津港還開闢了以天津港為中轉港的環渤海內支線,在天津港提供周雙班服務,分別掛靠環渤海北線和南線。進一步鞏固了天津港作為環渤海地區區域中轉港的地位,吞吐量已由開航時的幾十箱發展到現在的1000餘箱。從陸路運輸看,集裝箱班列也是天津港發展的重頭戲。目前開通的已經有天津—西安、天津—成都、天津—二連浩特、天津—烏魯木齊、天津—蘭州等班列。今年還將開通兩條集裝箱班列航線。
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