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海南省出產的香蕉,將有10萬噸從大連港中轉。這樣大的物流量,必將對大連市的物流業產生積極影響。國產香蕉與進口香蕉有可能產生價格大戰,對市民無疑是一個福音。海南省農產品的大規模上市,對大連市農業現代化與市場的對接,也必將提供示范性的啟示。
在經歷了十餘年的努力與企盼之後,國產香蕉終於成規模地叩開了大連市的大門。3月27日,第一批來自海南的國產香蕉運抵大連港。盡管這批香蕉的數量不很可觀,多少還帶有些投石問路的意圖,但意義卻非同一般。它拉開了國產香蕉首次大批量進入大連市的帷幕。
據了解,今年海南省的香蕉產量預計將達到70萬噸,其中有10萬噸將進入大連市,並通過大連市輻射到東北市場。屆時,大連市將成為國內最大的國產香蕉中轉基地。
一個爭來的中轉基地
香蕉在水果市場中擁有著經久不衰的生命力。在經濟短缺時代,它一度就是高檔水果的代表。隨著水果市場品種的豐富,盡管目前香蕉的身價已降為中檔水果,但作為大路品種,每年大連市和東北市場香蕉的需求量仍非常可觀。正因為如此,國外的香蕉商早在10年前就開始進軍大連市。理由很簡單,作為東北地區的窗口,大連市擁有廣闊的腹地市場。從20世紀90年代初開始,『道爾』、『帝門』等品牌的進口香蕉源源不斷地進入大連市。
據統計,最多的一年進入大連市的進口香蕉曾達到了26萬噸。那時,進口香蕉通過大連市不但輻射了東北、華北市場,最遠還輻射到西北。大連市也一度成為國內最大的進口香蕉集散地。
但近幾年來,大連市作為進口香蕉集散地的地位受到了秦皇島市的挑戰。
據了解,去年到達大連口岸的進口香蕉只有8萬噸,而秦皇島市卻達到了21萬噸。從數量上看,秦皇島市已取代大連市成為國內最大的進口香蕉集散地。全國各地的香蕉經銷商雲集秦皇島市,香蕉已成為該市的一項支柱產業,帶動了港口、公路等相關運輸產業的發展。
在進口香蕉流向秦皇島市的同時,國產香蕉也不甘寂寞。據介紹,今年進入大連市的10萬噸國產香蕉原計劃是流向秦皇島市的。中海北方物流有限公司利用中海集團開闢的海上『綠色通道』,硬是將這批國產香蕉爭到了大連市,從而也為大連市爭來了一個國內最大的國產香蕉中轉基地。
爭來的不僅僅是香蕉
中海北方物流有限公司總經理隋軍告訴筆者,引進國產香蕉決不單單是為大連市水果市場增添一個新的品種,更重要的意義則在於通過國產香蕉中轉基地帶動其它相關產業的發展。由於進入大連市的國產香蕉全部采用冷藏集裝箱運輸,因此為大連港提供了較為可觀的箱量。據初步測算,運輸10萬噸國產香蕉需要5000個標准集裝箱,再加上中轉的箱量,今年僅國產香蕉一項就可以使大連港集裝箱吞吐量增加一萬標箱。在帶動港口發展的同時,也可以帶動集裝箱公路運輸、集裝箱班列等相關運輸產業的發展。
國產香蕉中轉基地的形成,可以吸引國內的香蕉經銷商雲集大連市,為該市帶來資金流與信息流。秦皇島市在成為進口香蕉集散地之後,使得河北省出產的板栗、梨等農產品找到了銷路。因此,中海集團准備在大港區建立國產香蕉批發市場,利用這一市場吸引全國各地的客商,將大連市的蔬菜、水果等農產品銷往全國各地。
『土』『洋』香蕉同城較量
南方的一位香蕉經銷商告訴筆者,在此之前,大連市場一直是進口香蕉的天下,國產香蕉想進入大連市場簡直就是一種奢望。大連雙興商品城有限公司副總經理彭敏認為,作為進口香蕉的代理商,大連雙興商品城有限公司並不是刻意排斥國產香蕉。以前,我們也曾經銷過一部分國產香蕉,但那時因為國產香蕉在外觀和品質上與進口香蕉差距太大,所以國產香蕉在大連始終也沒有打開市場。
彭敏介紹,近幾年來,隨著國外優質香蕉品種的引進,國產香蕉在品質上逐漸縮小了同進口香蕉的差距。盡管我們是進口香蕉的代理商,但對國產香蕉進入大連我們還是持歡迎的態度,畢竟我們也是中國人。如果國產香蕉在品質上能夠達到我們的要求,我們也會選擇國產香蕉。
業內人士分析,隨著國產香蕉大批量進入大連市,一場『土』『洋』香蕉的同城較量不可避免,國外的香蕉商不會輕易將已培育了十多年的市場拱手相讓。在競爭中,『土』香蕉與『洋』香蕉也是各有所長。由於進口香蕉在種植、采摘、包裝等過程中都是工廠化作業,在外觀上基本沒有機械劃傷,而這恰恰是國產香蕉致命的缺陷。但與進口香蕉相比,國產香蕉在價格上擁有明顯的優勢。從經銷方式看,進口香蕉采用的是代理制。國外的香蕉商擁有雄厚的資金實力,在資金結算上,給代理商提供了極大的便利,國內的代理商通常是在進口香蕉售出後纔與國外的香蕉商結算貨款。而國產香蕉則不具備這個實力。
國產香蕉在經銷中采用的是買斷式,確定一個價格底線,經銷商與分銷商需要承擔一定的風險。另外,國外香蕉商在東南亞、南美洲都擁有種植基地,不但在種植規模上要勝出國產香蕉,而且香蕉的采摘、上市時間也能拉開距離。國產香蕉的上市時間則較為集中,一般是從每年的4月份開始持續到9月份。
在這場競爭中究竟誰能佔上風?業內人士認為,現在下結論還為時過早。不過,他們最為擔心的是隨著國產香蕉的大批量進入大連市,會引發一場國產香蕉與進口香蕉的價格大戰。
對大連農業的啟示
在海南的尖椒等反季節瓜菜成功地進入大連市之後,海南的香蕉又大批量地湧向了該市。也許有人要問,為什麼大連市的農產品就不能像海南的蔬菜和香蕉那樣走出家門?這正是10萬噸國產香蕉所帶來的啟示。
在海南尖椒、香蕉的背後,實際上則是現代農業與現代物流業的成功對接。大面積種植香蕉、尖椒的海南中海永青現代農業有限公司是一家現代農業企業,其『公司+基地+農戶』的經營模式在海南已得到了廣泛推廣,每年僅反季節瓜菜的種植面積就在10萬畝以上。
中海集團利用傳統的海運優勢為其提供了海上『綠色通道』,而中海北方物流有限公司則利用遍布東北的300個網點為其提供了配送服務。現代農業與現代物流業的成功對接,自然使得海南的農產品源源不斷地進入東北市場。大連市的農產品並非沒有優勢和市場。一項調查結果表明,每年的2月、3月,在福建、廣東、海南等地的水果市場中,銷量最大的就是苹果和梨,而每年大連市的果農都要為苹果的銷售大傷腦筋。中海北方物流有限公司的有關人士在接受筆者采訪時說,大連的一些農產品優勢比較明顯,我們也曾設想利用中海集團的海上『綠色通道』和物流配送的優勢,使大連的農產品走出家門。
但是幾番接觸下來發現,一些優勢的農產品目前都還沒有形成規模。如大連的大櫻桃,品質非常好,可以直接打入國際市場,但因為沒有形成規模,產量就很低。再如大連的一家現代農業企業生產的精品蔬菜,市場銷路不錯,但種植的品種達到了30多個。這種種植模式,自然使得每個品種都形成不了規模,無法滿足大批量采購的需求。
中海北方物流有限公司的有關人士表示,目前每周都有大量的冷藏集裝箱在大連市中轉,我們非常願意為大連市的農產品提供海上『綠色通道』服務,且運價非常低廉,這樣就使大連的農產品在運輸過程中具有明顯的優勢,但關鍵是大連市的優勢農產品要形成規模。看來,大連的農產品要走出家門,應該認真考慮一下如何與現代物流業對接的課題了。
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