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據國際權威部門發布的最新信息,全球2001年度集裝箱吞吐量前30位港口名次排定,深圳港以507.64萬標准箱的吞吐量,一舉從全球第11位躍昇至第8位。
去年,全球排名前十位的港口分別是:香港、新加坡、釜山、高雄、上海、鹿特丹、洛杉磯、深圳、漢堡、長灘。全球集裝箱港口整體表現喜懮參半,在前30位的大集裝箱港口中,有一半港口的集裝箱吞吐量出現下跌,雖然香港港口仍以1800萬標准箱雄踞榜首,但相比前一年,其集裝箱吞吐量下跌了0.5%。降幅較大的港口有新加坡、日本神戶、東京等。
深圳港去年的集裝箱吞吐量較上年增加108.27萬標准箱,同比增長27.1%;增速在全球30強中,僅次於馬來西亞的丹戎帕勒斯港,位居第二位。
在全球經濟不景氣的情況下,深圳港集裝箱吞吐量仍保持快速、穩定的增長,主要基於我國經濟良好的運行態勢、外商投資的持續增加,以及深圳港腹地尤其是珠三角地區經濟的持續、穩定、快速增長。同時,口岸通關環境不斷得到改善,新實施的《海關法》對方便貨物進出提供了有利條件。海關與企業合作,投巨資加強口岸通關設施建設,鹽田國際的X光集裝箱查驗系統投入使用後,每3分鍾可查一個集裝箱,大大提高通關速度。
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