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今天在此間發布的一份中國證券市場投資策略報告建議,投資者今年應關注並把握中國股市外資上市與並購潮中的商機。
中國新修訂的外商投資產業導向和目錄已經頒布施行,許多以往限制外資進入的領域開始解禁,外商投資領域拓寬;外資介入資本市場的根本性限制已經解除;外資在中國從事收購兼並千呼萬喚,隨著金融資產管理公司處置不良資產進程的加快,有望在今年出現突破性的進展。
業內人士指出,這些新動向無不將影響著今年股市的走勢,外資企業上市將成為一級市場的亮點,外資並購概念將成為二級市場的熱點。
上述由國泰君安證券研究所和社會科學文獻出版社聯合推出的報告建議,外資進入中國市場的大思路是與中國各行業龍頭企業搞強強聯合,機構投資者應加強與國內各行業龍頭企業的業務聯系;應盡快掌握可能在國內資本市場發行證券的外資情況,以及這些外資在具體金融服務方面的需求;外資對國內企業的並購活動需要境內中介機構的協助,因此在掌握外資的動機、興趣的情況下,境內中介機構應盡早介入到有外資參與的並購項目中。
據預測,外資在華參與並購的熱點行業將包括汽車業、交通運輸行業、零售業、港口業等。
具體而言,外國著名汽車公司為了更多地佔領中國汽車市場,勢必加大與國內相關企業合資合作的力度。江鈴汽車、一汽轎車、東風汽車等上市公司最有可能發生外商持股、增持或受讓國內合資公司股份的情況。
外資進入交通運輸行業,將圍繞貨物運輸向物流服務等領域滲透,合資、並購將成為其發展的主要方式,部分相關上市公司將受到關注。
中國零售業正進入行業重組階段,並購將成為國際商業資本進入中國零售業的主要手段,商業板塊的國有股適度減持為外資收購國內商業上市公司創造了便利條件。績差商業上市公司未必受青睞,擁有資源優勢的商業類上市企業可能在並購熱中扮演主角。
在港口業方面,目前主要國際港口運營商涉足中國港口業,主要投資於沿海港口的集裝箱行業;中國加入世貿組織後,外資參與中國港口業並購、參股涉及的港口數目將增加;外資購並或參股的領域有望從集裝箱碼頭行業向其他港口及相關行業擴展。
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