|
||||
據此間媒體報道,日本國家公正交易委員會近日否決了日本航空公司和日本佳斯航空公司原定於今年10月初實現合並經營的計劃。
日本航空業龍頭老大日航公司曾於去年11月表示,將同以國內空運業務為主的日本第三大航空公司佳斯公司統一經營,以增強綜合競爭能力。但日本國家公正交易委員會審查該合並經營計劃後,於14日以中間報告的形式正式通知這兩家企業說,合並經營計劃欠妥,需要重新考慮。
公正交易委員會認為,長期以來形成的日本三大航空公司壟斷的狀況已經妨礙了公平競爭,政府在這方面引導失策,受到了輿論批評。如果這兩家公司合並,其國內空運市場份額會大大超出限度,國際空運市場約80%的份額也被本國航空公司所把持,這將形成進一步的壟斷,更加不利於公平競爭,而且還可能違反禁止壟斷法。
日航、全日空和佳斯依次是日本航空業前三大航空公司。日航在三家公司中國際空運能力居首位,但其國內市場份額僅為25%;而全日空則以49%的國內市場份額穩居日本國內航空業老大;佳斯公司實力較弱,國內市場份額僅為23%,而且近年來業績不佳,損失已逾百億日元。去年『9·11』恐怖襲擊事件後,日本航空業也倍受打擊。為此,日航和佳斯達成協議,以相互持股形式合並經營,以提高客、貨源運輸效益,增加同世界大航空公司競爭的實力。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||