|
||||
經歷過1月份汽車降價後的瘋狂搶購之後,最近的北京汽車市場並不像有些媒體說的那樣蕭條。最新的統計表明,2月份北京買車的人挺多,而且私人購車比例居高不下。
據統計,雖然2月實際銷售日期只有24天,但北京亞運村汽車交易市場2月份共銷售各種車輛近3600輛,日均銷售量直逼創歷史最高紀錄的1月份。北方汽車交易市場的銷量也比平時略高,尤其是高峰期間日均銷量都在100輛左右。『買輛車過年』的想法讓汽車銷售在春節期間著實火了一把,2月4日至10日,短短一周內亞運村車市就銷售了1588輛車。
熱銷的焦點主要集中在國產多個品牌和幾個進口轎車品牌、品種上,經濟型汽車、特別是不久前大幅降價的幾個品牌在銷量上成為亮點,有的還形成了熱點。據有關人員介紹,夏利、長安奧拓、福萊爾、美日、松花江、吉利的銷售數量都名列前茅。同時,私人是汽車消費的『主力部隊』,在亞運村汽車市場私人購車比例總體平均達到86.9%。
據分析,這種銷售火爆的態勢仍然還是降價因素在起作用。價格杠杆一下子撬開了部分消費者的錢包,另外一些消費者在觀望了一陣子之後,也終於在2月份『出手』。與汽車銷售整體火爆形成對比的是,沒有參加價格戰的汽車銷勢出現下滑,一些曾經在汽車交易市場排行榜中執牛耳的品牌甚至被擠出了前10位。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||