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北方網消息:昨天,濱海快速交通發展有限公司張金立總經理在接受記者采訪時透露,為確保輕軌2003年10月如期通車,今年將投資28億元,采用具備國家一級資質的建設單位,建好輕軌實驗段的土建工程。預計到今年年底,將完成90%的土建項目。目前土建項目中的樁基工程已實施過半。
據介紹,按照計劃,今年年底前,輕軌的實驗段將完成樁基施工、橋梁、涵洞、場站、控制中心、停車場等土建部分的建設,並將於今年下半年開始進行信號、通訊、電力等設備的安裝和調試。明年將進行車輛的安裝和調試,以及運營人員的培訓工作。此外輕軌通車後還將經過各系統的聯調、車輛試車、走合及試運營方能正式投入使用。據了解,津濱輕軌的建設將進行50次招投標,其中大型招投標項目佔了近一半。
鐵三院副總工程師沈建文:輕軌的軌道下看不到枕木和碎石
輕軌(實驗段)今年已進入土建工程的實施階段,年內,人們將會看到全長45.43公裡的輕軌線有了基本的模樣。昨天,負責輕軌設計的鐵三院副總工程師沈建文介紹說,津濱輕軌將采用整體道床,這意味著輕軌的軌道區別於普通的鐵軌,在軌道上人們看不到枕木和碎石。
津濱輕軌(實驗段)沿線將有高架線37.97公裡,地面線7.46公裡。其中地面線路將高出地面2至3米,高架線路高出地面7至8米。所架設的軌道為鋼軌,軌道外觀與鐵路的軌道相同,但輕軌軌道結構則采用更為先進的整體結構,即1435毫米寬的雙軌間不是用枕木和碎石鋪墊,而是整體鋼筋混凝土路基。
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