18日起，德國政府不再接受新的電動汽車購買補貼申請。

　　根據德國聯邦經濟部16日宣布的消息，針對購買電動汽車的政府補貼申請只能截至17日午夜12點。此前已經申請的補貼將不受影響，按提交順序進行處理。該政策實施的原因是財政預算緊張。

　　德國聯邦憲法法院上月裁定，政府不得將原計劃用於應對疫情的600億歐元應急貸款用作氣候轉型項目基金，這導致2024年德國聯邦預算出現170億歐元缺口。為應對預算缺口，德國政府決定削減對電動汽車、太陽能等行業的補貼。

　　報道稱，自2016年以來，德國已為約210萬輛電動汽車支付了約100億歐元補貼。該補貼計劃極大促進了德國電動汽車的發展，原定持續至2024年底。德國政府希望借此實現到2030年讓1500萬輛電動汽車上路的目標。

　　對於這一突然到來的“補貼終止”，德國汽車行業中央協會(ZDK)表示嚴厲批評。其主席約瑟維格在一份聲明中表示，對於數以萬計已經基於補貼金額訂車的客戶而言，這是難以置信的嚴重失信行為。

　　德國汽車雜志AMS稱，該決定“損害了多年來鼓勵人們轉向零排放駕駛概念的努力”。不難預見，到2030年，德國道路上行駛有1500萬輛電動汽車的目標將難以實現，預計將只有約700萬輛。結果是，德國將無法達到其氣候目標。

　　德國汽車專家杜登霍夫向《萊茵郵報》表示，此舉將嚴重損害德國汽車生產商的競爭力。