2019年以來累計出口超2萬輛，出口額達5.23億美元。今年前9個月，出口1.3萬輛，出口額達3.54億美元，同比增長6倍

　　2023年中國（東疆）二手車出口行業發展論壇在濱海新區舉辦，一批合作項目集中簽約，涉及大額訂單、大額保單、金融產品服務等。記者從論壇上了解到，作為首批開展二手車出口業務的地區之一，2019年以來，天津累計完成二手車出口超2萬輛，出口額達5.23億美元，規模居全國前列。

　　出口規模創新高

　　共建“一帶一路”國家為主要市場

　　自2019年完成首單業務以來，天津二手車出口產業發展迅速。今年前9個月，我市出口二手車1.3萬輛，出口額達3.54億美元，同比增長6倍，數量、貨值均創歷史新高。其中，出口市場主要集中在共建“一帶一路”國家，佔出口總量的約九成。從車輛類型上看，新能源車約佔70％。

　　“近年來，海外市場逐步打開。今年天津二手車出口市場就超過了20個，如俄羅斯、阿聯酋、埃及和中亞5國等。一些企業建立了自己的海外倉，進一步擴大了二手車出口覆蓋范圍。”市商務局產業處一級主任科員周鵬介紹，為方便企業開展業務，我市專門成立了二手車出口服務中心，為企業一站式辦理多種業務。此外，稅務、海關等部門及金融機構也為二手車出口企業提供配套便利服務。

　　在昨天的簽約儀式上，中國出口信用保險公司天津分公司與天津華圖汽車物流有限公司簽署短期信用保險合同，保額為1億美元，這是全國首張二手車出口行業億級保單。此外，天津市汽車服務業協會、天津市二手車出口協會、捷通達汽車集團股份有限公司、天津中遠鑫榮科技集團有限公司達成了二手車出口國內國際雙循環戰略合作協議。

　　搭建便捷通道

　　打造“口岸前置倉+出口海外倉”

　　本屆論壇上，東疆綜合保稅區企業天津中運車達國際貿易有限公司與喀什市歐瑞博汽車銷售有限公司、塔什乾中國汽車城達成合作，聯手打造二手車“口岸前置倉+出口海外倉”模式，

　　在喀什口岸提供待出口車輛上牌交易、保稅展示展銷、物流發運等服務，搭建聯通國內和中亞地區的出口通道。

　　天津中運車達國際貿易有限公司總經理張雪表示：“在‘雙倉’模式下，我們能夠利用喀什的地理位置優勢加強對中亞地區的輻射，海外客戶可以在那裡甄選二手車，有了具體需求後，我們再將車輛發運到海外倉，供更多企業挑選采購，實現展示展銷的目的，進一步撬動海外市場。”

　　“中國是烏茲別克斯坦最大的汽車進口來源國，中國汽車的品質受到當地的認可。”烏茲別克斯坦中國汽車城總經理王武軍告訴記者，“之前由於手續、運輸等問題，出口時間比較長，現在有了海外倉，中國的汽車可以‘前置’到烏茲別克斯坦，客戶現場挑選後直接提車，有效提昇了服務。”

　　聚焦擴圍增量 進一步拓展二手車海外市場

　　日前，商務部外貿司發布了《二手車出口有關事項的公告（征求意見稿）》，其中列明了二手車出口企業的申報條件、申報程序、出口許可證申領流程等內容。有業內人士認為，征求意見稿進一步加大了二手車出口行業開放力度，有望鼓勵更多企業參與出口業務。

　　“只要企業達到准入標准，都有可能成為出口主體，這也反映出國家對二手車出口產業的支持態度。在健康競爭的環境下，更多企業參與進來，共同推動產業發展。”天津市二手車出口協會會長張婷婷說。

　　目前，我市共有28家二手車出口企業，其中東疆綜合保稅區佔比達60％，包括主機廠、經銷商、汽車物流等行業企業。周鵬表示，市商務局聯合相關部門繼續做好二手車出口政策保障，針對企業需求完善服務，加大金融支持力度，發揮好行業協會作用，帶動企業進一步拓展海外市場。以擴圍增量為目標，打造北方最大二手車出口基地。