據介紹，此次氫車投用後主要負責外礦及焦炭運輸，主要運輸線路一是天津港至聯合特鋼的外礦疏港線路，二是漢沽火車站至聯合特鋼料場的外礦及焦炭下站短倒線路。更新氫車後，實現了從原料產地到鋼廠的全流程清潔運輸。氫能重卡加滿氫氣可實現500千米滿載續航，滿足公司對短途物料的環保運輸需求，提昇清潔運輸比例，經測算，百公裡減碳可達100千克，對低碳節能、綠色發展具有重要的現實意義。

　　自2019年3月份混改以來，新天鋼以“環保投入不設上限”的決心，持續擦亮綠色品牌，打造出兩家3A級工業旅游景區和兩家國家級環保績效A類企業，交出了一份亮眼的“綠色成績單”。尤其是在清潔運輸方面，先後完成天津港多元化碼頭、天鋼公司“公轉鐵”項目，投運300多輛純電重卡，建成2座撬裝加氫站。

　　新天鋼聯合特鋼在環保治理上先後投入資金近18億元，實施了60餘項環保超低治理項目，搭建了“五維一體”環保智慧管家管控平臺，實現了顆粒物下降33%，二氧化硫下降56%，氮氧化物下降64%。超低排放改造後，噸鋼主要大氣污染物排放量達到了行業先進水平。

　　通過一系列低碳減排項目的實施，不僅使企業污染物排放量、二氧化碳排放量有了大幅降低，也給企業節能降耗工作帶來了“紅利”：煤氣回收量的增加，提高了企業煤氣發電效率；污染物排放量的降低，減少了環境稅繳納額度。

　　除了清潔運輸，鋼鐵企業內還有更加豐富的氫能應用場景。根據新天鋼集團的母公司德龍鋼鐵集團，與長城控股簽訂的戰略合作協議，未來，雙方還將在氫能裝備、氫氣制備運輸、氫儲能、加氫站建設、光伏發電、碳交易等相關領域展開深度合作，共同打造國際領先、具有顯著社會意義和商業價值的氫能產業生態，不斷以實際行動踐行綠色使命。