近年來，隨著互聯網不斷發展，越來越多人加入靈活就業者行列，推動零工經濟發展壯大。不同於傳統意義的臨時工，零工經濟就業群體大部分不受具體行業領域的限制，更能夠發揮自身的優勢，因而備受年輕人青睞。

　　2020年9月，國務院辦公廳印發《關於以新業態新模式引領新型消費加快發展的意見》，其中指出，鼓勵發展新就業形態，支持靈活就業，加快完善相關勞動保障制度。指導企業規范開展用工餘缺調劑，幫助有“共享用工”需求的企業精准、高效匹配人力資源。

　　各類靈活就業方式的出現，一定程度上推動了就業市場的變革，有助於推動進一步完善就業市場。尤其在新冠肺炎疫情發生以來，“共享員工”有效緩解臨時性用工難問題，企業的有益實踐也提供了行之有效的解決方案，這一新用工模式給靈活就業市場帶來新啟發。

　　近幾年，貨運平臺快速發展，為貨車司機靈活就業提供保障。如何做好新業態從業人員的保障工作，平衡客戶、司機、平臺三者關系，是平臺經濟面臨的一大難題。

　　據了解，近期，快狗打車成立了司機服務委員會，平臺嘗試轉換視角，填補靈活用工新板塊。“快狗打車司機服務委員會希望搭建一個供貨運司機與平臺互通交流的橋梁，讓政策支持、平臺幫扶、司機互助形成一股朝向同一個方向的合力。”快狗打車相關負責人說。

　　“平臺在搬家收費方面有比較明確的收費標准，為用戶帶來比較好的體驗。”快狗打車精品搬家車隊隊長趙磊表示，目前，一二線城市的白領一族搬家需求量大，希望平臺進一步完善運營，細化規則，能讓更多用戶有機會體驗到高品質的搬家服務。

　　快狗打車相關負責人介紹，近幾年，平臺不斷探索和加強“零工經濟”勞動者權益保障，不僅建立司機服務委員會，也在全國多地設立“司機之家”，為司機提供更多保障。此外，快狗打車於今年9月在天津成立了首家同城貨運平臺司機工會，司機自願申請加入工會後可享受六大權益保障服務。