8月12日下午，一家餐飲品牌聯合創始人、31歲的蔚來車主林文欽使用蔚來NOP領航功能，在高速發生交通事故後身亡，隨後引發網友關注。8月16日，北京青年報記者從林文欽家屬律師處獲悉，16日下午，律師陪同林文欽家屬、蔚來汽車工作人員、警方和第三方鑒定機構一同對車輛進行鑒定及提取相關數據。16日，蔚來回應稱，NOP領航輔助不是自動駕駛，只是輔助駕駛模式。

　　事故回放

　　事故當天計劃陪妻子過生日度假

　　8月16日，據林文欽好友介紹，8月12日下午2時，林文欽駕駛蔚來ES8汽車啟用NOP領航狀態後，在沈海高速涵江段發生交通事故。在NOP領航狀態下，由於未能識別本車道內前方的高速公路養護車，車輛與養護車發生嚴重的碰撞事故。

　　據林文欽好友黃先生提供的林文欽手機APP行車數據顯示，林文欽駕駛蔚來ES8汽車共274天，累計行程為26301公裡。其最後一次行程在8月12日13時17分，裡程85公裡，時長113分鍾。平均車速為45.1公裡/小時，最高速度為114.6公裡/小時。在駕駛過程中，領航輔助時長為44分鍾；領航輔助裡程為68公裡，佔總裡程的80%。

　　黃先生稱，由於今年七夕是林文欽妻子生日，林文欽已訂好酒店，打算與妻子、孩子去度假，沒想到8月12日在回泉州的路上出事。

　　據悉，林文欽是上善若水投資管理公司創始人、意統天下餐飲管理公司創始人、美一好品牌管理公司創始人，年僅31歲。其先後創立“意淇港式下午茶”、“大喜麻辣拌”、“鍋聚俠”、“甲如花甲粉”等多個餐飲連鎖品牌，全國加盟店達500餘家。

　　車主家屬律師

　　蔚來有對涉案車輛進行操作的嫌疑

　　黃先生表示，家屬目前的訴求是希望蔚來提供車輛發生事故時的行車數據，以及行車記錄儀的數據。

　　8月16日下午，北京權佑律師事務所執行主任林麗鴻告訴北青報記者，其正在陪同林文欽家屬、蔚來汽車工作人員、警方和第三方鑒定機構，一同對車輛進行鑒定及提取相關數據。

　　此前，林麗鴻曾表示，“關於蔚來技術人員未經交警同意，私自接觸涉案車輛進行操作的情況，交警（8月15日）已傳喚該蔚來技術人員做筆錄，若調查結果是車輛數據被篡改或毀滅，涉嫌刑事犯罪，蔚來公司需要對本起事故承擔全部責任。”

　　蔚來回應

　　領航輔助功能不是“自動駕駛”

　　此前，林文欽的訃告中稱，其“駕駛蔚來ES8汽車啟用自動駕駛功能（NOP領航狀態）後，在沈海高速涵江段發生交通事故，不幸逝世”。其中的“自動駕駛”措辭引發網友關注。

　　蔚來曾回應媒體稱，“目前我國是不允許自動駕駛的，Navigate on Pilot（NOP）領航輔助不是自動駕駛，只是蔚來汽車的輔助駕駛模式。具體情況，後續會發布相關信息。”16日下午，蔚來方面再次回應北青報記者，“相關信息還在及時了解，在交警沒有給出結論的情況下，不方便對外作答。”

　　據蔚來2020年10月8日發布的“領航輔助(NOP)使用指南”顯示，NOP是導航系統、高精地圖與NIO Pilot自動輔助駕駛系統的深度融合，在Pilot功能已實現的巡航車速控制、車距保持、轉向輔助和轉向燈控制變道功能的基礎之上，使車輛在高精地圖覆蓋范圍內的大部分高速公路及城市高架路段內，按照導航規劃的路徑實現自動匯入主路；在主路中巡航行駛，並智能選擇最優車道；根據導航規劃自動切換至下一條高速/高架；自動駛離主路。

　　蔚來自動駕駛系統工程負責人章健勇在該文中稱，“必須再三強調的是，大家絕對不能把NOP等同於自動駕駛。與Pilot一樣，NOP仍然是一種輔助駕駛功能，且隨時可能在無法滿足工作條件的情況下退出。在使用時，大家必須時刻關注交通狀況及道路環境。”

　　據兩位在2017年下半年訂車的蔚來車主介紹，開啟領航輔助前，系統會出現一個“領航輔助使用須知”，稱“NOP目前還無法響應人、動物、交通燈及靜態障礙物（如高速收費站、路障、三角警示牌等），如果路線前方存在事故、施工區域、臨時封路等情況，請大家立即接管車輛”。本組文/本報記者 張夕 統籌/蔣朔

　　最新表態

　　蔚來汽車否認有工作人員被警方傳喚

　　針對車主家屬代理律師稱蔚來工作人員私自接觸事故車輛被傳喚這一說法，8月16日，蔚來控股有限公司發布一則聲明稱，蔚來沒有任何刪改數據的行為，也沒有員工被警方傳喚。

　　聲明稱，16日，網絡上有北京某律所律師散布關於8月12日福建交通事故調查的言論，特此聲明如下：8月12日14點多，蔚來用戶林先生在沈海高速涵江段與正在作業的工程車相撞，不幸罹難。為確保高速碰撞後的事故車電池安全，當天17點多，蔚來服務人員在事故車停車場進行了斷電作業，該作業本身不會造成數據丟失。

　　8月13日下午，經相關方要求，在林先生家屬的委托人和警方的見證下，蔚來技術人員進行了第一次現場數據提取。8月16日下午，蔚來總部技術團隊到達現場，配合警方及司法鑒定機關進行下一步數據讀取作業。從事故發生至今，蔚來一直積極配合相關部門的事故調查工作，按程序提交調查所需資料。公司沒有任何刪改數據的行為，也沒有員工被警方傳喚。

　　蔚來稱，“我們再次表示對去世用戶的沈痛哀悼。為了表達對逝者的尊重，在調查結果最終確認之前，我們不會再發布關於此次事故的信息。”