今日(3日)24時，牛年第二個國內成品油調價窗口將開啟。有機構分析，受美國原油產量銳減、市場需求恢復等利好因素影響，國內本輪成品油限價將實現“八連漲”。

　　2月，沙特在OPEC+聯盟減產協議基礎上自願額外減產，OPEC石油產量下降。受此影響，國際油價持續走高，一度突破63美元/桶。近日，因投資者擔心OPEC+可能會自4月增產，國際油價逐漸回調。 

　　截至北京時間3月2日凌晨，紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.86美元，收於每桶60.64美元，跌幅為1.40%；5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌0.73美元，收於每桶63.69美元，跌幅為1.13%。 

　　據路透中文網報道，OPEC將於周四開會，可能討論允許多達150萬桶/日的原油產量重返市場。卓創資訊分析師張肇欣認為，市場普遍預期OPEC減產會議所達成的增產幅度較小，美聯儲繼續保持寬松貨幣政策，業者心態偏樂觀，油價將延續易漲難跌行情。 

　　3日24時，國內成品油將進行春節後第二次調價。多家機構預計，國內油價或再度上調實現“八連漲”。張肇欣分析稱，本計價周期以來，美國極寒天氣導致原油產量銳減，市場對供應面持樂觀態度，另一方面，疫苗接種後經濟恢復較快，需求向好，市場看多情緒高漲。受此影響，國內測算的原油變化率在正值區間不斷上漲，本輪成品油零售限價面臨再次上調。 

　　隆眾資訊分析師李彥指出，一旦油價上調落實，將成為現行調價機制自2013年春天執行以來的首次“八連漲”。李彥預測，3月3日24時，預計汽、柴油上調約270元/噸，折合每昇0.20-0.23元。一般私家車加滿50昇油，大約多花10-11.5元。 

　　中宇資訊測算，預計3月3日24時國內汽、柴油零售限價每噸將分別上調270元、265元。以當前估價幅度測算，私家車方面，按一般油箱50L的容量估測，3月3日後加滿一箱汽油將多花10元。 

　　中新經緯客戶端注意到，2020年國內成品油價格以“四連漲”收官。2021年，國內油價已實現“三連漲”，汽油總計上調了535元/噸，柴油總計上調了515元/噸。 

　　2021年3月份將經歷三個調價窗口期，分別為3月3日、3月17日、3月31日，下一輪調價窗口將於3月17日24時開啟。李彥預測，OPEC+或將小幅增產，沙特可能取消額外減產，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。 

　　金聯創分析師姜娜則認為，後市而言，國際原油期貨高位震蕩為主，變化率正向區間運行，本輪“八連漲”兌現之後，“九連漲”預期猶存。與此同時，本月起部分山東地煉及主營煉廠將步入計劃檢修階段，市場資源供應相對減少。而隨著疫情得到有效控制，且氣溫逐漸轉暖，成品油下游需求向好。姜娜稱，綜上而言，市場利好因素相對集中，國內汽、柴油行情繼續走高依然可期。