15日24時,2021年國內成品油價首輪調整窗口將開啟。機構普遍預測,累加2020年末調整,國內成品油價格面臨“五連漲”,為現行調價機制自2013年春天執行以來首次。
沙特額外減產支橕市場
本輪計價周期以來,國際原油價格整體呈震蕩上行走勢。截至1月13日收盤,WTI原油期貨報52.91美元/桶,倫敦布倫特原油期貨報 56.06美元/桶。
市場上,全球最大石油出口國沙特承諾在2月和3月再減產100萬桶/日,及美國原油庫存連續五周下降支橕了油價。但全球新冠病例增加,也引發了市場對燃料需求的擔懮,形成一定利空。
隨著國際油價走高,成品油零售端上調預期也不斷擴大。據卓創資訊測算,截至1月13日收盤,國內第9個工作日參考原油變化率為3.24%,對應汽柴油上調170元/噸,折合昇價為92#汽油上調0.13元,0#柴油上調0.14元。
中新經緯客戶端注意到,2020年國內成品油價格經歷25輪調整,年末以“四連漲”收官。如果2021年首輪調整迎“開門紅”,國內成品油價將實現“五連漲”。
隆眾資訊油品分析師李彥指出,這將是現行調價機制自2013年春天執行以來,國內成品油價首次完成“五連漲”。此前“四連漲”是最長漲勢,分別在2016年和2018年出現過。
多地將重歸“6元時代”
“目前國內多數地區92#汽油多集中在5.84-5.95元/昇價,上調落實後,大多數地區將重新回歸‘6元時代’,”卓創資訊成品油分析師徐娜預測,“按照目前上調幅度測算,‘五連漲’後國內標准汽油累計上漲815元/噸,對應92#汽油上漲0.6元/昇,95#汽油上調0.68元/昇;標准柴油累計上漲790元/噸,對應0#柴油上漲0.67元/昇,消費者加滿一箱油與兩個月前相比較將多花30元。”
不過,李彥提示私家車主,加油站零售方面來看,優惠政策仍在延續。“民營加油站汽油零售價多比主營加油站低0.4-0.6元/昇,部分站點活動期間優惠力度可達1.2-1.3元/昇。”
展望後市,金聯創分析師邊文靜認為,多空因素交織,國際油價或仍保持震蕩上行態勢。國內油價下一輪調價窗口(1月29日24時)仍存上調預期,將支橕國內汽柴行情穩中上行。
中宇資訊分析師胡雪表示,未來原油的上漲之路或出現波折,但根據現有原油價格水平,預判下輪成品油零售端仍有窄幅上調可能。