22日24時，國內新一輪成品油調價窗口將開啟。多家機構表示，預計本輪調價周期國內油價大概率上漲。

　　油價或年內第四次上調

　　近日，國際油價小幅上漲。金聯創表示，目前全球新冠疫情蔓延，市場對全球石油需求仍較為擔懮，消息面空好因素相互制約下，國際油價上漲乏力。而本周期內整體價格波動呈現回落趨勢，原油變化率小幅回收，但仍達到國內成品油零售價格調整條件。

　　卓創資訊指出，雖然需求仍是市場所擔懮的問題，但是美元走強以及預測美原油庫存下降等利好消息帶動市場，國際原油整體呈現震蕩上漲走勢。在此帶動下，變化率處於正值區間內不斷上昇。

　　按照“十個工作日一調”原則。卓創資訊分析認為，目前已經第九個工作日，由於測算幅度已經遠超過50元/噸調整紅線，因此本輪成品油零售限價將面臨上調。

　　隆眾資訊指出，本輪調價周期內變化率基本呈現正向波動，預計10月22日國內成品油調價對應理論上調幅度約為100元/噸。

　　中新經緯客戶端注意到，今年以來，國內成品油價格已經歷19次調整，其中12次擱淺、4次下調、3次上調，汽、柴油價格分別累計下調1860元/噸、1790元/噸。其中，有六次因觸發“地板價”保護機制未能調整。如果本輪上調預期兌現，那麼國內油價將是年內第四次上調。

　　預計下一輪調價擱淺概率較大

　　石油輸出國組織(歐佩克)與非歐佩克產油國部長級聯合監督委員會19日召開例行會議。分析人士認為，近期多國新冠疫情惡化，國際原油市場需求或再度疲軟，同時利比亞原油產量正快速恢復，導致市場供應增加。在此背景下，主要產油國可能調整減產政策以穩定油價。

　　隆眾資訊分析師劉婷指出，進入冬季，汽柴油需求都進入緩步下行階段，需求提振無力，但汽柴油價格仍存較強支橕。從出口方面看，上半年成品油出口進度較為遲緩，四季度或將加快出口步伐，一定程度上可以緩解國內汽柴油供應過剩壓力。

　　下一輪調價窗口將於11月5日24時開啟，隆眾資訊分析師李彥認為，近期國際原油市場受海外疫情愈演愈烈的影響，上行乏力，預計下一輪成品油調價擱淺的概率較大。