據國家發改委網站消息，截至5月27日，國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低於每桶40美元。根據《石油價格管理辦法》和《油價調控風險准備金征收管理辦法》有關規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額將全部納入油價調控風險准備金，全額上繳中央國庫。

　　依照2016年1月13日國家發改委發布的《石油價格管理辦法》：“當國際市場原油價格低於每桶40 美元(含)時，按原油價格每桶40美元、正常加工利潤率計算成品油價格。”每桶40美元即為所謂的“地板價”。

　　中新經緯客戶端梳理發現，今年以來，國內成品油價格已經歷10次調整，7次擱淺，3次下調，汽、柴油價格分別累計下調1850元/噸、1780元/噸。其中，從3月31日24時的調價窗口開始，國內成品油價格已連續5次因國際市場原油價格低於每桶40美元而擱淺。

　　金聯創成品油分析師王珊分析稱，6月初OPEC會議將進一步討論原油減產問題，若再度擴大減產，無疑對原油是一大利好。此外歐美地區前期封鎖城市將陸續放松，且5月底美國將迎來夏季用油高峰。多重利好或將推動原油持續拉昇，並有望突破40美元/桶。新一輪變化率將維持正向區間發展。

　　下一輪國內成品油調價窗口將於6月11日24時開啟。王珊認為，因變化率參考原油均價為十個工作日的均值，故下一輪調價開啟概率較小。不過後期若原油持續向好，6月份有望突破調價紅線。後期消息面或對市場存有一定支橕。高溫天氣將進一步增加汽車油耗，且疫情影響逐步淡化，均支持汽油剛需穩中向好。綜合而言，後期消息面或維持利好指向。

　　卓創資訊成品油分析師鄭明亞分析稱，後期來看，疫情或將長期拖累全球原油需求端處於疲軟局面，即便因短期利好因素上揚，幅度亦或有限。預計下一輪計價周期內，原油均價或將繼續處在40美元/桶的地板價之下，6月11日24時年內成品油零售限價大概率第六次不作調整。

　　隆眾資訊也指出，雖然近期國際油價延續反彈態勢，但能否迅速回昇至40美元/桶之上尚且存疑，因此預計下一輪調價仍有因觸發保護機制而不作調整的可能。