深陷負債泥潭，至今仍拖欠著超過1500萬用戶押金的ofo小黃車公司又玩出了“新花樣”。

　　近日，ofo在APP首頁上線了“天天返錢”活動，宣傳“無需退款，直接退押金”，在APP主頁，長江商報記者看到一句宣傳語，“在ofo返錢上購買淘寶、京東等平臺的商品比雙11還便宜，還能獲得提現的現金返利。”並提醒目前已向用戶返利近700萬元，以此引導客戶參與。

　　據了解，“天天返錢”是ofo新推出的一項退還用戶押金的方法。但實際上，用戶並不能直接獲取押金，而必須先在ofo平臺上消費，積累成返現金額集中退還。因此，不少用戶質疑：“套路太多，這是考驗誰的智商？”

　　11月28日，對於用戶質疑，長江商報記者就返現問題向ofo方面發送采訪函，但是對方工作人員表示，自己已經離職，目前並無人來接替工作，暫時無法回應。

　　消費1500元纔能抵199元押金

　　打開ofo共享單車APP可以發現，“天天返錢”的界面與電商平臺設置趨同，分為拼購、9.9元特價、頭號爆品、限時秒殺，以及大額返現專區。不同的是，用戶選擇商品後即跳轉至第三方電商平臺或ofo旗下的小鹿有貨，每件商品均清楚標示出可返現金額。

　　在ofo首頁的商城中，一箱原價32.8元的5斤裝山東煙臺紅富士不僅可以領取9元的優惠券還可以返現1.66元，一袋21.9元的零食可返現0.08元，136元的剃須刀僅可返現0.05元，不過，商品售價與具體的返現金額之間並無直接的對應關系。

　　具體活動規則是，從ofo返錢平臺獲得的返利，每當達到20元時，即可提現20元。當訂單支付完成10分鍾後，即可在“領錢”頁面的“即將到賬”狀態裡查看訂單和收益，在確認收貨後的次月25日可以將返現金額提現。

　　另外，值得注意的是，參加天天返錢活動的用戶，一旦授權同意參加該活動，其押金會轉至天天返錢賬戶，平臺將視用戶自動放棄對押金的索取，用戶也不能通過排隊的方式退押金。

　　返現金額累計滿20元，加上享受購物雙倍返現的福利，也就是能提40元至微信/支付寶。然而雙倍返現的福利也不是長期有效的，ofo在提現次數上還有著嚴格限制。99元、199元押金用戶最多可提現的次數分別為5次和10次，累計提現次數達到上限後，福利失效，累計返現20元就只可提20元。

　　那麼，用戶究竟要買多少錢的商品纔可抵回全部押金？根據此前《中國消費報》的調查，按照規定測試，購買物品超過1500元時，可以提現200元，纔相當於“拿回”屬於自己的199元押金。眾多網友紛紛斥責ofo此舉缺乏誠意，有業內人士表示，“這樣的方法是取出押金的另外一種形式，不過顯然，此舉吃虧的還是消費者。”

　　對此，產業時評人張書樂在接受長江商報記者采訪時說道，“用押金來綁架消費，其實ofo去年爆雷前後就曾經有過類似的舉措，消費者買單主要還是看性價比，如果僅僅是返利網模式，消費者並沒有在商品的品質、品類和價格上獲得差異化體驗，該模式就是空談。”

　　仍有超過1500萬用戶排隊退押金

　　據悉，此前ofo已發布多項押金退款政策，均引發巨大爭議。

　　2018年11月底，ofo與互金平臺PPmoney合作，99元押金用戶可以昇級到PPmoney的新用戶，同意將押金轉為這一平臺上的100元特定資產，鎖定期為30天，期滿後用戶可申請退出，並在退出成功後獲取相應本息。這一政策被用戶質疑ofo賤賣用戶個人信息，之後PPmoney最終下線該合作渠道。

　　2019年3月，ofo又上線折扣商城功能，用戶可將押金兌換為金幣後在商城消費。用戶選擇將押金兌換成金幣後，將被視為自動放棄對押金的索取，ofo對騎行押金不再具有歸還義務，且押金兌換成金幣的操作不可撤銷，金幣不能再改回押金。

　　這一“現金+金幣“的模式，遭到不少用戶吐槽，紛紛表示只想要回押金，不想買東西，ofo的如意算盤再次落空。ofo屢次挑戰用戶心理底線，也正說明退還押金之艱難。

　　據了解，ofo小黃車的日均退款人數在3500人左右，而目前仍有約超過1500萬用戶在排隊等待退押金。照此推算，全部退完押金還需要將近12年。

　　值得一提的是，10月份的時候有傳言顯示，ofo已經還清了螞蟻金服的欠款。隨後，ofo方面發表聲明表示，這些傳聞中包含大量的不實消息。ofo目前的主要目標，還是致力於解決押金等歷史問題，同時滿足客戶的需求。

　　對於ofo的未來，張書樂表示，“ofo的整體口碑已經崩壞，最終順利完成押金清退，則是自我‘終結’；無法完成，則被‘終結’其他，無懸念。”