共享運動倉內的跑步機和電視。本報記者劉嶢攝

　　共享單車、共享充電寶、共享雨傘……在共享經濟先後『入侵』出行、娛樂等領域後，健身運動也可以『共享』了。

　　最近，在北京等地出現了供市民自助健身的『共享運動倉』，只要花上幾塊錢，就可以在運動倉裡來一場『說跑就跑的健身』。這種新奇的運動空間一時間頗受關注，也引來不少質疑。『共享運動倉』究竟是創新還是賣概念？『共享+運動』能否成為健身的新選擇？

　　可以邊看電視邊跑步

　　在北京市朝陽區某小區內，記者看到了一臺共享運動倉。這個名為『覓跑』的運動倉，佔地約5平方米，倉內放有一臺跑步機。使用前，用戶需要下載手機應用或使用微信小程序完成注冊、實名認證，並繳納99元押金。隨後，只要掃描門外的二維碼進入，就可以在跑步機上運動。運動倉使用起價1元，每分鍾需支付0.2元。

　　雖然空間不大，但運動倉內的設置還比較齊全，可以滿足健身的基本需求。除了跑步機外，倉內還有照明設施、空調、新風系統、電視、滅火器、掛衣鉤等。空調溫度、電視節目都能夠自由調整。如果注重隱私，還可以拉上窗簾，給自己創造一個私密的健身空間。此外，倉內還貼有每日衛生記錄表，記錄顯示，每天都有人員對倉內設施進行養護和清潔。

　　這臺共享運動倉安置在小區的運動場附近，適逢周末，運動健身的居民絡繹不絕，前來運動倉體驗的居民也不少。

　　26歲的小馬在跑步機上揮汗如雨。她說，自己從網上看到了共享運動倉，覺得很新奇，於是趁周末來嘗嘗鮮。『感覺跟健身房裡差不多，就是空間有點小。』小馬說，『而且屋子裡還有股裝修的味道，如果使用比較頻繁，不知會不會有異味。』

　　小馬算了一筆賬：每天跑步30分鍾，花費6元，1年下來也要幾千元。雖然比去健身房便宜，但是畢竟運動倉裡只有跑步機，沒有其他健身器械。她覺得，如果只是把運動倉作為健身的『補充』，還是可以接受的。

　　優勢和短板都很明顯

　　乘著『共享』的翅膀，共享運動倉似乎站上了資本的風口。據報道，有的項目已獲得百萬級乃至千萬級的投資，估值甚至過億。由於運動倉投資的門檻不高，可復制性強，很多後來者也在紛紛湧入。

　　有報道稱，一間『共享運動倉』的設備成本約1萬元，預估每個運動倉單日收入在70元左右，回本周期在8個月至10個月左右。記者調查發現，有的公司提出了量產1000臺、覆蓋1000個小區等目標，但是從推廣和布局現狀來看，距離這一目標還有很大的差距。

　　看好共享運動倉者大有人在。有業內人士認為，小區裡的共享運動倉位於『5分鍾運動圈』裡，可以方便居民就近運動，尤其是對運動時間較零散的人更有吸引力。此外，運動倉的使用和付費方式適合無法堅持定期鍛煉的人，相比於到健身房辦卡充值，運動倉的成本還是要低一些。

　　當然，共享運動倉的短板也顯而易見。記者體驗發現，雖然有換風系統，但運動時間一長還是有些悶；倉內有使用者留下的雜物，影響健身體驗；注冊系統尚存漏洞，有兒童在沒有監護人在場的情況下使用跑步機……

　　有業內人士指出，共享運動倉或許是個『偽需求』。和商業健身房相比，共享運動倉功能單一且專業性欠缺，沒有專業人士的指導，容易出現身體損傷，對於有一定運動基礎和運動習慣的人來說，並不是優選。此外，目前共享運動倉配套設施不足、器材品種單一，無法提供運動前後的更衣、沐浴等服務，運動器械本身的安全性也讓人擔心。

　　以『共享』推動全民健身

　　針對共享運動倉，健身愛好者的看法同樣褒貶不一。有的人認為，共享運動倉就像一個私人健身房，沒有『私教』的推銷、沒有他人的煩擾，可以無懮無慮地跑步。有的人則覺得，運動是件開放的事情，需要在交流、比較的過程中纔有效果、纔能快樂。

　　小馬說，共享運動倉的概念很吸引年輕人，就像共享KTV、共享睡眠艙一樣，滿足了『空巢青年』一個人狂歡的需求。當然，正如共享睡眠艙因衛生和安全問題被叫停一樣，共享運動倉也面臨著類似的問題，需要在布局、設計及配套等方面更加合理多樣化，適應更多人群。

　　可以說，共享運動倉的出現，確實解決了一部分人群的健身『痛點』。專家指出，從消費市場來看，共享健身房存在市場需求，但離滿足專業運動仍有一定距離。從健康的角度來說，共享運動倉可以作為專業健身的有益補充。但要想改善體質，實現減脂、增肌等目標，還是需要有系統的計劃、專業的指導、多元的項目。

　　從共享籃球到共享運動倉，『共享+運動』的概念結出了更多的碩果。有關人士建議，全民健身應擁抱『互聯網＋』，以『共享』的理念為賣點，吸引更多人參與運動健身。同時，政府也應當聯合相關企業，通過類似的共享產品，打造『城市15分鍾健身圈』和『農村5公裡健身圈』，為百姓提供豐富的公共體育服務。(本報記者劉嶢)