來自美國能源信息局21日公佈的數據似乎成了“最後一根稻草”：上週美國原油日產量增至935萬桶，創近兩年新高。該消息加劇了市場對國際原油供大於求的擔憂，令國際油價再度大跌。2月以來，國際油價跌幅已經超過20%，步入技術性“熊市”。

　　投資者等待石油輸出國組織(歐佩克)及其他產油國減產解決供應過剩問題的更多跡象。但隨着尼日利亞、利比亞和美國產量大幅上升，多頭似乎已經認輸。“市場已極度敏感和脆弱。”有分析師說。

　　而23日24時，我國將迎來今年第12輪成品油調價時間窗口。業內人士告訴上證報記者，下調幅度或創年內最大。

　　減產行動陷破功之虞

　　在21日美國能源信息局的報告公佈後，國際油價快速下行，截至收盤時，紐約及倫敦兩地近月原油期貨價格均大跌超過2%。

　　北京時間22日18時20分，紐約及倫敦兩地近月原油期貨價格分別上揚0.6%及0.9%，報每桶42.8美元及45.2美元，但兩者仍較2月時創下的高點跌去逾20%。

　　儘管歐佩克已經決定延長減產協議實施時間，但仍有令投資者擔憂的消息傳來。

　　因情勢動盪造成產量損失的尼日利亞與利比亞，爲目前減產協議的豁免國，伊朗也獲准小幅增產，以彌補之前受制裁時所流失的市場份額。

　　伊朗方面本週三表示，歐佩克成員國正在考慮加大減產力度，但應等到釐清當前減產水平的效果之後。然而，包括沙特能源部長法力赫在內的石油部長們認爲，市場的方向是正確的。俄羅斯方面也稱，沒有必要重新討論這項協議。

　　與此同時，沙特阿拉伯國王薩勒曼·本·阿卜杜勒-阿齊茲週三宣佈，廢黜侄子穆罕默德·本·納伊夫的王儲身份，立兒子穆罕默德·本·薩勒曼爲新王儲。新任命的王儲在擔任國防部長期間，一直在尋求與歐佩克成員國的夥伴關係。

　　而當前美國政府鼓勵頁岩油氣生產並支持油氣出口。今年以來，美國石油出口量一度突破每日100萬桶大關，其中，5月以來平均出口量超過每日90萬桶。美國生產商已經連續22周增加活躍鑽機數。

　　中宇資訊分析師桑瀟對此認爲，產油國減產動作、地緣風險存在推升油價的可能，而且美國原油庫存下降、投資者低位買盤也對油市形成零星支撐，但供應過剩這一利空對油市的壓制力度較大，再加上美聯儲加息預期等，預計近期油價以弱勢整理爲主，不排除進一步下探的可能。

　　成品油下調幅度或創年內最大

　　FXTM富拓研究分析師Lukman Otunuga則指出，市場已極度敏感和脆弱。熱切等待歐佩克平衡飽和市場的投資者開始失去耐心，這體現在油價的下行走勢中。很明顯，油價一再走軟的基本面原因就是全球高原油庫存。若美國原油庫存仍保持在高位，美國頁岩油大規模生產繼續削弱歐佩克減產的效果，油價將在較長時期內疲軟不振。

　　一些原油多頭已經失去耐心。路透社統計的數據顯示，截至6月13日的當周，對衝基金和其他基金經理們總計削減了5100萬桶與布倫特和西德克薩斯中質油掛鉤的三大主要期貨和期權產品淨多倉，爲連續第二週削減。

　　而業內分析師預計，受近期低迷的國際油價影響，23日24時，本輪成品油調價時間窗口到來時，我國成品油價格有望迎來年內第6次下調。

　　上一輪我國成品油價格調整發生在本月9日24時，汽、柴油價格每噸分別降低180元和175元。

　　中宇資訊分析師孫曉飛對上證報記者表示，國際油價繼續走跌導致國內成品油下調幅度再次被拉寬。22日爲本輪第9個工作日，中宇資訊測算原油變化爲負7.07%，中宇原油估價爲每桶45.568美元，較基準價跌3.468美元，暫預計23日24時成品油零限價下調230元/噸。距離成品油調價落實僅剩一個工作日，最終幅度或將鎖定在240元/噸至260元/噸左右，此次成品油調價有望刷新年內最大調價幅度。

　　卓創則認爲，本輪計價週期內，利空消息瀰漫原油市場，國際油價跌至年內低谷。受此影響，國內參考的原油變化率負值亦被持續拉低。

　　根據卓創數據模型顯示，截至國內第9個工作日，參考的原油變化率爲負7.23%，對應汽油、柴油價格下滑245元/噸。若按此幅度落實，那麼私家車車主加滿一箱(50升)汽油，成本將節約9.5元，廣大消費者將繼續從低油價中受益。(記者王宙潔 王文嫣)