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工作人員在京滬高速馬駒橋服務區介紹已經安裝好的電動汽車充電設備
為貫徹落實《京津冀協同發展規劃綱要》《大氣污染防治計劃行動》及《關於加快新能源汽車推廣應用的指導意見》,昨天京津冀三地發改委會同有關部門召開京津冀充電設施協同建設聯合行動啟動會,並簽署了《京津冀新能源小客車充電設施協同建設聯合行動計劃》。據悉,今年京津冀區域內將完成4條高速公路服務區的充電設施建設,形成聯通三地主要城市平均服務間距不超過50公裡的充電設施服務走廊,有效保障京津冀電動汽車出行充電需求。
充電服務網絡體系
根據計劃,今年京津冀區域內將率先完成G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大廣高速公路服務區充電設施建設,形成聯通北京、天津以及河北等主要城市平均服務間距不超過50公裡的充電設施服務走廊。在此基礎上,2016年到2017年,將全面推進京津冀區域內G3京臺、G5京昆、G7京新等高速公路服務區充電設施建設,並在高速公路充電設施主乾網絡的輻射帶動下,加快社會公共停車區域充電設施建設,力爭到2020年,建設形成京津冀區域一體化的公用充電服務網絡體系,為創建京津冀綠色交通服務體系提供有力支橕。
為切實做好協同建設工作,三地將於今年建立京津冀充電設施協同建設工作機制,統籌協調解決充電設施建設相關重大問題,積極支持國網公司等投資建設主體開展高速公路服務區充電設施建設,三地電網企業要做好相關配網建設及充電設施報裝增容服務等工作。
本市充電樁超千個
據市發改委相關負責人介紹,截至目前,本市新能源汽車上牌數量累計達到3574輛,其中今年上半年新增1456輛,分別包括公交車、出租車、郵政快遞車、環衛車以及企業和私人用車等。作為新能源汽車推廣應用的重要保障,本市也一直重視充電基礎設施建設,目前共建成各類充電樁超過1000個,其中直流快充樁70餘個。
本市已有企業和私人新能源乘用車1950輛,5月開始有4部新能源出租車投入試運營,8月將再增加50部,年內計劃增加到500部。以新能源出租車示范運營為契機,本市將全面加快公共充電服務網絡建設,6月、7月新增直流快充樁30餘個,初步形成了覆蓋中心城區和濱海新區的公共快速充電網絡,並與一些企業就新能源汽車無線充電系統、依托路燈系統節能改造建設充電設施等進行了對接交流。同時,本市還組織企業開發了充電服務信息平臺,目前已開通位置查詢和導航功能,後期將繼續完善狀態查詢及付費功能。
市建委組織修訂了《天津市居住區公共服務設施配置標准》,明確要求新建居住區停車泊位15%要配建充電設施。下一步,本市將依托大型公共停車場和現有老工業廠區、堆場等,在中心城區建設一批具有一定規模的充電站,初步建立起以大型充電站為基礎,火車站、汽車站、公共停車場等交通流量較大的地域為節點,點面結合、覆蓋市內六區、輻射濱海新區和環城四區的快速充電網絡,同時有序推進居民及企事業單位自用慢充樁建設。