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交通銀行金融研究中心1月8日在北京預期,2014年中國商業銀行流動性趨緊狀態難以根本改觀,“錢緊”狀況仍將存在。
交通銀行金融研究中心當天在北京發佈《2013-2014年中國商業銀行運行分析與展望》。
在剛剛過去的2013年,分別發生於6月和12月的兩次所謂“錢荒”,讓中國的銀行間市場遭遇“洗禮”。2013年全年,中國商業銀行流動性總體有所趨緊,貨幣市場利率均值有所提高,6月末隔夜拆放利率和回購利率一度超過13%。
交通銀行首席經濟學家連平8日在北京表示,導致2013年銀行流動性趨緊的因素主要包括:實體經濟融資需求旺盛而存款增速趨緩;前10個月央行口徑的政府存款大幅增加了2.04萬億元(人民幣,下同),同比多增近1萬億元,對衝了大部分貨幣投放;存款波動性加大增加了銀行流動性管理的難度;較高的法定存款準備金率對銀行流動性有收縮效應;銀行自身的流動性管理未能跟上新的市場變化。
他預期,2014年中國實體經濟融資需求旺盛和銀行存款增長受限的矛盾依然存在,貨幣政策保持穩健中性,受美國縮減量化寬鬆(QE)的影響,外匯佔款料有較大波動,財政存款運行存在一定的不確定性但大幅下放的可能性不大。在此情況下,中國商業銀行流動性狀況仍然偏緊,流動性比例和超額備付金率繼續小幅下降,存貸比繼續小幅上升。預計上海銀行間同業拆放利率(shibor)的市場隔夜利率均值在4-4.5%之間,總體利率水平較2013年進一步有所上升。
連平還表示,隨着金融改革在2014年進一步深化,中國銀行業將經歷更多挑戰。預計2013年全年中國上市銀行利潤增速會下降至11.9%,而2014年中國銀行業淨利息收入和營業收入的增速將會較2013年進一步下降,分別下降至9.0%和10.7%左右。
此外,2014年,在宏觀經濟增長目標穩定在7.5%左右的背景下,中國銀行業不良貸款慣性增長的趨勢可能延續到下半年,全年不良貸款餘額仍會有一定幅度上升,不良貸款率增幅在0.1-0.2%,不良貸款率可能增長到1.1-1.2%的水平。如果GDP增長率接近7%,而商業銀行無法出臺有效政策對潛在風險加以控制,不排除不良貸款率增長至1.3-1.5%的可能性,但大量潛在風險同時爆發造成資產質量迅速惡化的可能性很小。(完)