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10月30日發佈的三季度報顯示,寶鋼股份今年前三季度實現營業收入1460.86億元,同比減少12.69%;實現淨利潤107.91億元,同比增長70.71%。 7—9月份實現淨利潤11.81億元,同比下滑4.88%。而主要利潤源自處置部分固定資產的收益。
經過了多年高速增長後的鋼鐵工業進入微利經營時期,國內鋼鐵生產巨頭寶鋼股份也在通過資產調整,希望在行業低谷謹慎佈局。
就在處置羅涇項目之際,寶鋼股份將以49.76億元的總價收購廣州市國資委持有的湛江鋼鐵71.8032%股權,力求新的利潤點。
據悉,羅涇項目從收購進入股份公司截止到目前,淨現金損失6億元。
面臨3—5年寒冬期
對於三季度的業績下滑,寶鋼股份解釋說,受到外部需求不振、國內下游市場低迷、鋼鐵行業供需矛盾加劇以及鋼價連續下跌等多重因素的影響,未來的業績也難言樂觀。
“從目前四季度業績預測來看,不會好於三季度。”在三季度業績說明會議上,公司總經理馬國強表示,不過,剔除資產處置收益和損失外,公司正常經營業績不會明顯下滑。這主要是因爲三季度有部分吳淞資產處置收益,而四季度還留有資產減值損失。
馬國強認爲,由於供大於求的市場狀況難以扭轉,國內鋼材市場難言樂觀。
此前,國資委明確表示,中央企業要做好3—5年過冬準備。
馬國強認爲上述判斷符合現實。他說,鋼鐵行業困局的主要原因是經濟泡沫破裂後的產能過剩。長期來看,現金流失血的企業一定會退出這個市場。
49.76億元入主湛江鋼鐵
在行業低谷之際,寶鋼股份通過資產調整,謹慎佈局。
10月30日,公司公告稱,將以49.76億元的總價收購廣州市國資委持有的湛江鋼鐵71.8032%股權。
公告顯示,今年前三季度湛江鋼鐵(合併)實現營業收入2.32億元,實現利潤總額-4.27億元。在評估基準日,湛江鋼鐵總資產98.35億元,總負債29.04億元。
鑑於湛江鋼鐵項目已經開展,此次股權收購完成後,寶鋼股份將投入建設資金向湛江鋼鐵進行增資,使湛江鋼鐵註冊資本由目前的70.93億元增加到80億元。
目前,鋼鐵產能處於過剩狀態,爲何寶鋼還如此大手筆地投資鋼鐵企業?
湛江項目是個好投資。馬國強說:一是湛江項目監理在淘汰落後產能基礎上,沒有增加國內產能;二是從項目來看,該項目符合中國鋼鐵向沿海佈局發展趨勢,便於原料運輸等。寶鋼集團可以通過技術和管理使得其成爲最有效率的鋼鐵企業。目前,公司預期的內部收益率爲9%。
同日,公告還稱,董事會批准公司參股中國石油西三線管道項目,出資額不超過100億元。
羅涇項目淨現金損失或達6億元
寶鋼股份信心滿滿地入主湛江項目,與此同時,投資羅涇項目卻以失敗退出。
10月30日,公司還公告稱,擬轉讓Corex資產賬面價值爲27.68億元,資產評估價值爲27.31億元,評估減值率爲1.33%。
Corex爲熔融還原鍊鐵工藝,是羅涇項目的一部分。寶鋼股份曾格外看好該項目,宣稱其代表了鍊鐵工藝的發展方向。
2008年4月,寶鋼股份以143.4億元的總價從寶鋼集團上海浦東鋼鐵有限公司收購了羅涇項目,價款分5年免息支付,每年支付20%,至2012年12月31日支付完畢。如果按照分期支付來看,每年支付的交易價款超過28億元。
儘管技術先進,但是由於種種原因,該項目一直沒有爲寶鋼股份帶來直接利潤,反而成爲公司的大包袱。
在三季度報道分析會議上,寶鋼股份財務總監朱可炳稱,此次轉讓Corex相關資產賬面值與評估值的差異約3600萬元,會在公司當期損益中體現。
此次投資羅涇項目究竟帶來多少損失?馬國強透露了一個數據:羅涇項目從收購進入股份公司截止到目前,累計計提折舊52億元,淨現金損失6億元。
這個數據是不是該項目的具體損失?本報記者致電寶鋼股份,其相關工作人員表示,以公司發佈公告爲準。