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日系車10月銷量依舊下滑嚴重
“10月份日系車銷售份額下降依舊顯著,比9月又下降了10%左右。”在亞運村汽車交易市場最新一期信息會上,亞市副總經理顏景輝透露。之前的亞市數據顯示,日系車銷售佔比從8月末的26.39%下降至9月底的12.6%。
最新的亞市調查數據顯示,43.75%的日系車經銷商有50%至70%的業務受到影響,31.25%的日系車商戶影響業務70%以上。“消費者品牌購買意向轉移明顯,日系車銷售下滑嚴重的同時,德、美、韓、中份額上升。”亞市副總經理顏景輝介紹說。在銷量受阻的情況下,停產在所難免。另據瞭解,10月22日至29日,一汽豐田在天津的第二工廠和第三工廠實施停產,這兩個工廠分別於2005年和2007年投產,產能爲15萬輛和20萬輛,主要生產皇冠、銳志、卡羅拉等主力車型。
此外記者還了解到,截至10月末,本市的豪華車價格戰有所收斂,價格整體趨穩。亞市數據顯示,豪華車優惠減少車型從9月初的32%上升到10月初的36%,優惠增加車型則從48%下降到28%。“雷克薩斯LS和英菲尼迪受中日關係影響,9月沒有銷量。相反,奧迪A8L新車上市之後,9月價格顯著回升。保時捷卡宴加價銷售,平均加價3%。”業內人士史凌在亞市信息會上表示。(記者孟環)