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“要是一年再多幾個這樣的長假或者平時能多推出一些免費的優惠政策,讓大家有更多的時間來外出,這樣就不會出現這麼多人扎堆到一個長假外出了。”長假歸來,回望8天的黃金週,景點景區的“擠”和高速公路的“堵”,成爲很多人對這個剛過去的黃金週最難忘的記憶。隨着長假的結束,類似的呼聲也開始多起來。而在接受記者採訪時,有關專家也表示,不讓大家扎堆出遊最好的辦法還是落實“帶薪休假”。
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遊客建議清明、端午能不能“拼假”?
在接受記者採訪時,部分遊客表示,適合出遠門的時間就這麼一個,無怪乎這麼堵、這麼擠了,能不能把出遠門的時間調整得更多一點?長假多了,大家可選擇的餘地大了,會不會緩解目前緊張的情況?“我覺得,五一黃金週如果無法恢復,那麼法定的假日清明、端午節,能不能‘拼假’?連起來就是6天,這樣大家照樣可以出遠門。”省城市民張先生說。在他的設想裏,清明和五一可以拼成6天,五一和端午也可以拼成6天;清明和端午拼在一起,如果放在端午節一塊放6天也可以。
專家觀點落實帶薪休假不能在口頭上山東大學管理學院旅遊系主任王德剛告訴記者,不管是恢復五一黃金週,還是“拼假”,實際上都是權宜之計,解決不了目前黃金週“擠”和“堵”的問題。“解決這個問題最根本的辦法是落實帶薪休假制度,現在從中央到地方,幾乎沒有嚴格落實的。”王德剛說,目前勞動部門又無法追究單位責任,以至於全國上下很少有單位落實帶薪休假制度,導致工薪階層只能集中出行。
省政協常委宋傳傑對此持相同意見。“帶薪休假是勞動者應該享有的權利,各單位都不能以各種理由剝奪。”宋傳傑說。“我覺得勞動監察部門有‘不作爲’的嫌疑。”宋傳傑說,目前,勞動監察部門對單位是否落實節假日休假制度,一般是在接到勞動者實名舉報之後,纔會去檢查。但是很少有人會去實名舉報。“不能因爲勞動者不舉報就不去查了,反而應該和檢查‘五險一金’一樣,作爲常規性的檢查項目督促落實。”宋傳傑說。
記者在採訪中瞭解到,不少單位帶薪休假制度已形同虛設。尤其是一些企業或個體經營公司,帶薪休假制度成爲“一紙空文”。而勞動監察部門也並沒有對此制度執行情況的專項檢查,單位職工實名舉報或投訴的情況更是少之又少。(記者楊芳張雯雯)