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兩市繼本週四雙雙創下階段性新低後,本週五慣性低開震盪,滬指最低下探至2018點,再創43個月新低,創業板指數大跌逾2%。滬指微漲報收,全周累計下跌4.57%,創年內最大周跌幅。
在如此弱市中,依舊有牛股頻頻出沒,當然也有股票紛紛破淨。
有統計顯示,9月以來共有1042只個股上漲,佔有交易的2442只A股總數的42.69%。其中,有1354只個股跑贏上證指數。同時,有43只個股今年9月以來漲幅超20%,中海科技、中原特鋼、天業股份、北玻股份、北方導航、恆邦股份、達剛路機、鼎漢技術、天津磁卡和開爾新材等10只個股漲幅均超30%,成爲今年本月市場表現最牛的個股。
其中中海科技9月漲幅高達60%,昨日獲利回吐大跌近9%,該股屬於智能軌道交通概念股,成爲9月市場表現最牛的個股。公司主要從事智能交通系統集成和工業自動化業務,擁有公路交通工程專業承包通信、監控、收費綜合系統工程資質,計算機系統集成一級資質及機電設備安裝工程專業承包二級資質。利潤主要來自智能交通系統集成,佔比一直在90%以上。公司在智能交通行業全國份額位居第三,承擔了國內近百項高速公路、特大型橋樑和長大隧道交通工程項目。
與此同時,A股市場有207只個股的股價跌至近三年以來的新低。其中包括了絕大多數銀行股,以及中國石油等大盤藍籌股。
Wind資訊統計顯示,截至昨日收盤,除了工商銀行外,包括交通銀行在內的其他四大行A股股價均已跌至三年來新低;而中國石油、中國水電等央企權重股更是分別創出A股上市以來的歷史最低價。
中國交建等權重股A股股價即便並未觸及本輪新低,但也已處於最低價附近徘徊;工行的股價也再次創出3.66元低點。
一位機構分析人士稱,機構投資者是決定權重板塊走勢的重要力量,而目前,經濟前景的不明確令很多機構對市場預期仍比較悲觀,導致了權重板塊,尤其銀行股的再度走低。
大部分央企權重股都是週期股,因此受經濟週期影響較大,有些甚至已經出現虧損。而銀行股儘管在上半年業績仍實現了較大幅度增長,但同樣由於經濟超預期下滑,市場更爲擔心的是其未來可能出現的壞賬風險,因此並不看好銀行板塊未來的業績表現,該人士進一步分析。
對於銀行板塊來講,除了資產質量存在嚴重惡化的風險外,中原證券認爲,受利率管制的放鬆以及金融業競爭的加劇的影響,未來數年我國銀行業的盈利水平或將處於一個下降通道。在中原證券看來,中國銀行業長期ROE水平的低限應該是在10%~13%的水平,離目前大約有40%~50%的下降空間。
同時,剛剛公佈的《金融業發展和改革“十二五”規劃》明確了“十二五”期間將建立健全存款保險制度。這也將會增加銀行業的財務負擔,但據中原證券估算,其對整個銀行業淨利潤的影響幅度約在2個百分點之內,是一個基本可以承受的合理水平。
也有行業研究員指出,儘管近期銀行板塊並沒有太多投資機會,但其仍會是一個重要的防禦板塊。
按照今年上半年的每股淨資產計算,平安銀行、南京銀行等多隻銀行股已進入“破淨”行列。統計顯示,截至昨日收盤,“破淨”公司已達99家,除上述銀行股外,還包括中國水電、中國中冶等權重股。
與銀行股不同的是,這些權重股已經出現業績增長放緩甚至下滑的跡象。其中,中國中冶在今年上半年出現虧損後,其股價最低跌至1.97元;而尚未破淨的中國石油第二季度利潤環比也出現大幅下滑。(晚報記者孟錄燕)