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在當前一些歐美國家“再工業化”過程中,作爲中國經濟增長主要驅動力的製造業路在何方?昨日下午,國內外政商“大腕”圍繞着中國製造業未來發展途徑進行了深入探討。
低成還是高就?
在當前一些歐美企業“回巢”,國內原材料價格和人力成本日益上漲的形式下,我國製造業也遭遇了不小挑戰。究竟是固守低端,還是向高端挺進成爲了專家探討焦點。
澳大利亞前總理陸克文坦言,在向製造業高端領域挺進的過程中,一些企業可能會遭遇一個“高不成低不就”的真空期。中國是全球製造業的第一大國,應該順應當前正在進行的新一輪工業革命,主動出擊進行變革。
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“如果在低端與高端之間只能二選一的話,那我選擇高端。”在雷諾-日產CEO卡洛斯·戈恩看來,包括日韓在內的衆多製造業強國,都是從生產低端製造業產品開始,最終進入高端產品領域的。中國擁有發展高端製造業所需要的勞動力、政策等方面的保障,向高端領域轉型沒有障礙,所需的只是漸進的時間。
北汽集團董事長徐和誼表示,中國未來製造業的發展必須高端化,即產品由低端轉向高端,產業鏈條由低端轉向高端。“就拿全球最熱銷的產品iPhone、iPad來講,目前放在中國的環節只有鏈條最下游製造組裝,獲得的利潤價值很低。在轉型升級過程中,也許有真空期,但大方向不能迷失。”徐和誼表示。
不過一些專家也表示,在走向高端進程中,一定也不能完全放棄低成本製造業,應考慮到大量勞動力需求。
轉型動力在何方?
在衆多業內專家眼中,技術創新是未來製造業轉型升級的重要動力。“比如說在汽車領域,就面臨着‘技術空心化’的局面,我國在發動機、自動變速箱等核心技術方面,還較爲落後,吸引更多的跨國人才,投入技術研發,這是未來成功轉型升級的基礎。”徐和誼表示。
皇家帝斯曼集團CEO謝白曼表示,未來科技創新、建立一站式業務流程將異常重要。隨着製造業領域中越來越多的綠色、節能等高科技產品投入市場,中國衆多製造業企業也把技術發展放到了發展核心領域。“中國製造業企業也應加大人才培養,將勞動力越來越多的從生產一線,延伸到整條供應鏈中,如管理、物流、營銷等領域。”
此外,國內外政商人士也建議中國政府未來能在政策、資本上給予實體經濟特別是民營企業更大支持,以解決民企進行技術創新的資金需求。記者趙賢鈺王森