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中國資本證券網(www.ccstock.cn)投資者關係平臺根據平面媒體報道以及權威網站轉載數量統計發現,2012年8月3日至8月9日,輿情關注度最高的3家上市公司分別爲貴州茅臺(600519.SH)、廈門鎢業(600549.SH)、比亞迪(002594.SZ)。
貴州茅臺申請“國酒”商標過初審
引同行集體反對
本週貴州茅臺申請的“國酒茅臺”商標通過了商標局初步審查,再次站到了媒體關注排行榜榜首。
貴州茅臺自2001年9月13日起公司曾9次申請“國酒茅臺”的商標註冊,並5次被駁回。本次申請是茅臺的第十次嘗試,也是首次通過初審。作爲中國知名白酒品牌的山西汾酒,8月6日正式向商標局遞交了商標異議申請書,而洛陽杜康也以遞交異議申請書的形式提出質疑。反“國酒茅臺”商標第一陣營儼然成立。人民網報道《汾酒正式提交商標異議書矛頭直指“國酒茅臺”》網絡轉載達177條。
貴州茅臺申請“國酒”商標幾乎遭到了來自同行、專家、經濟學家及消費者的一致反對。財經評論員葉檀稱,雖然貴州茅臺“國酒”稱號可以爲企業帶來巨大的潛在價值,但並不能使企業一勞永逸,提高產品質量、將企業做大做強纔是產品品牌建設的內在動力,品牌建設來說,還是要靠它的質量。
面對山西汾酒、洛陽杜康的“萬言書”和“討伐檄文”,茅臺集團以沉默應對。茅臺的冷處理方式讓企業受益其中,同行、媒體的廣泛爭議成爲茅臺一次無投入的宣傳。但作爲一家知名企業,上市公司,企業的核心實力是做好與自身聲譽齊名的優質產品,爭奪“國酒”這類爭議性極強的品牌商標終究不是上策。
廈門鎢業被“欽點”成福建稀土資源整合龍頭
廈門鎢業本監測時段內輿情總量約90條,幾乎全部與公司被列爲福建稀土整合主體,股價漲停的內容相關。輿情走勢從8月6日開始啓動,經過7日的上升階段,到8日達到輿情峯值時點,9日輿情走勢回落。
8月1日,福建省經貿委和省國土資源廳聯合發佈《福建省加強稀土資源保護科學開發稀土資源行動方案(2012—2015年)》。該方案明確提出,通過資產兼併重組和資源整合,在2012年底前完成以廈門鎢業爲核心的福建稀有稀土集團公司的組建,形成大企業引領稀土產業發展格局。在政策扶持力度上,將支持廈門鎢業投資配套省級地質勘查專項資金,每年投資配套安排不少於1000萬元專項用於全省稀土資源的勘查,爲申辦新的採礦權和擴大已建礦山採礦權提供資源保證。8月6日,上海證券報《福建稀土資源整合大幕開啓廈門鎢業爲龍頭》網絡轉載約100條。當天股市開盤後,廈門鎢業一路領漲,直至強勢漲停。
8月7日晚,廈門鎢業公告稱收到上述文件,確認了此前一天媒體報道的福建稀土資源整合的事實。證券日報《廈門鎢業澄清稀土整合傳聞將牽頭開發福建稀土資源》網絡轉載量93次,廈門鎢業董祕許火耀接受採訪對《方案》進行了進一步解讀,並稱現在以廈門鎢業爲龍頭就是爲了組織開發,所以不需要大的整合重組。
就在廈門鎢業股價一路上漲的同時,細心的投資者發現福建省的《方案》8月1日就已發佈,內容也十分明確地提及了廈門鎢業,但直到8月7日,公司才正式發佈公告,此前廈門鎢業股價已有大幅上漲,公司信披的及時性存在很大疑問。這其中是否涉及內幕交易、利益輸送不得而知,但起碼針對投資者的疑問,廈門鎢業並未給予迴應。
比亞迪“5·26”交通事故責任被赦免
質疑追問仍未消
兩個多月前的一次交通事故差一點給比亞迪帶來災難性後果。5月26日,深圳街頭髮生一起出租車被追尾後起火的重大交通事故,導致車內三人當場死亡,這輛車正是比亞迪投放出租車市場的純電動汽車E6。這是E6電動出租車在深圳大規模運營兩年多來,第一次在事故中起火燃燒,車禍引發了災難性的蝴蝶效應,出於對電動車安全性的擔心和恐慌,事發後兩天,比亞迪A股、港股齊齊暴跌,A股一度跌停,市值最高蒸發了57億元人民幣。
8月3日上午,深圳公佈了“5·26”交通事故純電動出租車質量鑑定結果,鑑定結果顯示,事故中,比亞迪E6動力電池沒有發生爆炸;車輛兩次嚴重碰撞對E6車內三名乘員造成了致命性傷害;比亞迪E6符合安全設計理念,總體未發現設計缺陷。這件在當時引起全社會高度重視的交通事故,鑑定結果自然也相當引人注目,《深圳5-26飆車案公佈結果比亞迪責任被赦免》網絡轉載高達717條。
比亞迪股東和高管自7月2日限售股解禁以來,大量套現也成爲市場關注焦點。比亞迪迴應稱,“近日公司部分高管出售股票的原因主要是個人財務安排及家庭生活安排,並非不看好公司的發展”。但媒體分析公司的財務數據得出結論,公司的多項業績指標將持續走下坡路。比亞迪“並非不看好公司的發展”的迴應看似是一廂情願了。