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“8月10日,成品油零售價格上調”這個消息傳播了足足一週之後,國家發改委漲價信息果然如期而至———“22個工作日、三地原油價格變化率比7月9日上漲了7.2%,正好滿足了成品油價格上漲的兩個條件。”大宗產品電子商務平臺金銀島資深分析師韓景媛分析指出:“如果原油持續走高,9月還會上調。”
車主提前兩天去加油
這次油價上調,令不少車主提前兩三天就去加油。車主吳小姐笑着說:“看到新聞里老說會漲價,我週三下班就提前去加油了,加油站里居然有不少車主跟我一樣,加油還要排隊。”
有加油站員工向記者透露,由於油價下調,近幾個月的銷售情況一般,“直到七月情況纔好轉起來。本週內漲價的預期已經傳出來,不少車主也提前來加油。”一時間,許久沒出現的排隊加油現象重現。“其實我也在猶豫:每升只漲兩三毛錢,提前加油也只省10元左右,到底劃不划算?”猶豫了兩天,林先生還是忍不住跑到加油站裏給自己的車加滿了油。
“受油價上調預期影響,全國各地區惜售心態明顯,多延續控銷政策,部分地區甚至對外停止銷售。”韓景媛解釋道,“短期來看,原油呈現震盪上行之勢,市場看漲心態仍濃,預測調價後行情或將出現回暖跡象。”
“三連跌”只是鋪墊?
按照慣例,成品油價格上調時都要滯後一些,爲何此次上調如此“及時”?
韓景媛笑着說:“根據以往慣例來看,油價上調滯後主要是要權衡上游成本增加的比例以及下游終端生產、生活的接受程度,本次調價‘及時’主要是因爲年內的‘三連跌’給上調做好預先‘鋪墊’,市場早已積累一定的上行動能,另外,近幾月CPI指數連連走低,也促使本次油價上調如期兌現。另外,就調價幅度而言,基本與此前預期相符。”
今年內成品油價“密集”調整了6次,增減各佔一半。韓景媛認爲:“可以這麼說,今年以來成品油調整嚴格遵循成品油定價機制的規定,即滿足‘±4%’及‘22個工作日’,調價便全面兌現。這也一定程度說明了現行‘成品油定價機制’的合理性。”
油價或將再次漲價
“此次油價上調一定會給經濟帶來一些負面影響。油價上漲增加用油企業及消費者的開支,主要是對農業、林業、漁業還有交通運輸業帶來一定的衝擊,特別是像出租、公共交通、長途運輸等行業帶來直接的成本上升壓力。”韓景媛分析,短期來看,因成品油價格在CPI中所佔比重較小,且中國家庭能源消費中,電和天然氣佔大部分,燃油的權重僅爲2%,故短期內對家庭生活成本直接影響有限。
韓景媛認爲,8月10日調價消息落定之後,三地變化率將重新計價,因此前三地原油22個工作日移動均價較低,後期雖原油上行,低價區被高價替換,整體變化率將再次正向擴大。國內成品油受繼續看漲預期刺激,以及9月即將到來旺季提振,市場行情將持續走高。
李曉莉
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