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汽車業遭遇最長調整週期。中汽協近日發佈的數據顯示,2012年上半年國內汽車累計銷量959.81萬輛,同期增幅僅爲2.93%,創下十年來增長率第二低。羊城晚報記者發現,在消費者最關注的24家主要乘用車企業中,僅有三家完成全年銷量目標的一半,不及格的車企佔比高達87.5%。業內人士認爲,汽車業已經迎來最長調整週期。
根據中汽協的數據,完成全年銷量目標一半的三家車企爲:東風乘用車、上海通用和一汽大衆。東風日產等14家車企完成率在40%-50%之間。
今年上半年,合資品牌上海通用和一汽大衆銷量分別爲67.12萬輛和61.81萬輛,分別完成全年銷量目標的51.7%和51.5%。其他合資品牌呈現溫和增長態勢,東風日產上半年完成銷量超過45萬臺,佔全年100萬臺銷量目標的45%以上。對此,在東風日產奇駿北極之旅啓動儀式上,其副總經理任勇在接受羊城晚報記者採訪時表示:“上半年銷量和下半年銷量一般爲4比6,下半年完成銷量目標沒有問題。”
相對於合資品牌,自主品牌上半年表現不佳,銷量同比下降2%。自主品牌東風乘用車雖摘得銷量完成率桂冠,上半年銷量爲2.87萬輛,佔全年銷量目標的52.4%,但其規模較小,無法代表本土車企。
中汽協預測,如果下半年宏觀經濟向好,全年汽車銷量有望達2000萬輛,增長8%。只要沒有大規模的限制汽車消費的政策出臺,今年汽車銷量增速仍將達到5%。
不過5%的增速相比往年已明顯放緩。伴隨着大城市限購政策的接連出臺,不少車企對下半年的市場形勢難以樂觀。(帥鵬坤、王婷)