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問題車30天內可退換同一質量問題修理超5次可換車
本報訊時隔6年多後,汽車『三包』規定再次被提上議事日程。昨天,國家質檢總局就《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》向社會征求意見,並擬於10月下旬舉行立法聽證會。從即日起,面向社會征集聽證陳述人參加會議。
家用汽車產品是指消費者為生活消費需要購買的乘用車。按照此次公布的征求意見稿,汽車『三包』依然實行誰銷售誰負責『三包』的原則,汽車售出後30天內,出現嚴重安全性能故障,以及嚴重安全故障兩次修理後仍不能排除的,消費者可選擇退換車。
家用汽車的『三包』有效期自銷售商開具購車發票之日起計算,包括整車『三包』有效期,主要總成和系統質量擔保期,損耗件和其他零部件的質量擔保期。
其中,整車『三包』有效期應不低於2年或者40000公裡,以先達到者為准。主要總成和系統的質量擔保期不低於3年或者60000公裡,以先達到者為准。主要總成和系統(發動機、變速器、車身、轉向系統、制動系統、懸架系統、前後橋等)主要零部件名稱由制造商明示在三包憑證上。
損耗件及其他零部件的質量擔保期達不到整車『三包』有效期的,『三包』條款由制造商明示在『三包』憑證上。
從即日起,公眾可通過登錄中國政府法制信息網或國家質檢總局網站,通過電子郵件、通信等多種途徑和方式對征求意見稿提出反饋意見。征求意見截至10月20日。
參加立法聽證會的公民和單位報名截止到10月15日。
報名郵箱:zhuangl@aqsiq.gov.cn
報名傳真:82260107。D044 J170
政策解讀
什麼情況『包退』
汽車售出後30天內,出現因產品質量問題而產生的車身開裂、制動系統失效、轉向系統失效、燃油泄漏等嚴重安全性能故障,消費者可以選擇退貨、更換、修理,銷售商應負責免費退貨。
在整車『三包』有效期內,遇到3種情況時消費者也可以選擇退貨、更換或修理。分別是:因嚴重安全性能故障累計進行了兩次修理,仍未排除或又出現新的嚴重安全性能故障;發動機、變速器、車身因產品質量問題,累計更換總成兩次後仍不能正常使用;制造商在『三包』憑證中明示的其他總成或系統,因同一主要零部件產品質量問題更換兩次後,仍不能正常使用的。
符合退貨條件的,銷售商應按發票價格一次退清貨款。貸款購車的,銷售商應按合同約定一次退清貨款。退換車發生的國家規定的有關稅費由銷售商承擔。如果自消費者要求更換、退貨之日起,銷售商超過15個工作日未答復,或者未按規定更換、退貨的,視為故意拖延或者無理拒絕。
退換的汽車產品經維修檢驗合格、再次銷售時,應當明示該車是『三包換退車』,並注明更換、退貨的原因。
什麼原因『包換』
在整車『三包』有效期內,因產品質量問題修理佔用時間累計超過35日的,或者同一質量問題累計修理5次後又出現質量問題的,消費者可要求銷售商更換同品牌型號整車,並提供新的『三包』憑證,有效期自更換之日起重新計算。
無同品牌型號整車更換的,銷售商應更換不低於原車配置的整車。無同品牌型號整車,也無不低於原車配置同品牌整車,消費者可要求退貨。
什麼問題『包修』
在『三包』有效期內,家用汽車產品出現產品質量問題,消費者憑『三包』憑證在指定或約定的修理商處辦理免費修理(包括工時費和材料費)。因產品質量問題而產生的故障無法行駛或者不能安全行駛時,修理商應提供電話諮詢服務,無法解決的,應當開展現場修理服務,承擔合理的車輛拖運費。
修理商用於『三包』修理的零部件應當是制造商提供或者認可,並檢驗合格的原裝零部件,其質量標准應不低於家用汽車產品生產裝配線上的產品。
此外,修理商應建立『三包』期修理記錄存檔制度,一式兩份,一份存檔,一份提供給消費者。內容要包括行駛裡程、送修癥狀、修理項目、更換的零部件名稱和編號、材料費用和工時等。 D044 J170
變化
退車折舊費降低
新版意見稿規定,除應免費退車的情形之外,消費者退車時,應減去使用該車產生的合理折舊費。
新版的補償費計算公式為:[(車價款×行駛裡程)/1000]×n,其中使用補償系數n由制造商在0.5%至0.8%之間確定,並在『三包』憑證中明示。而2004年時規定的使用補償系數n是在0.5%至1%之間確定。
以25萬元的車、行駛兩萬公裡為例,按照新版補償費計算公式,補償系數假設為0.8%,那麼消費者要支付的使用補償費為4萬元。而如果按照2004年時的草案規定,如果補償系數為1%,那麼補償費就是5萬元。補償系數降低,消費者少掏了整整1萬元。
新版本規定,在整車『三包』有效期內,因產品質量問題每次修理時間,包括等待維修備用件時間,超過5日的,修理商應當為消費者提供備用車,或者給予合理的交通費用補償。而原來的草案規定是超過2日就要提供備用車。本報記者楊濱D044
有話要說
沙小易:早該『三包』了,否則消費者掏錢買車後,地位一下子從上帝變成孫子了,一切得聽4S店的,還發生把人家新車發動機拆卸置換讓消費者買單的事。
陳志國:汽車『三包』,姍姍來遲,6年了,請有關部門解釋。
31710285:應該參照國外的售後標准。『三包』有效期應該至少3年,而不是2年;如果達到退車換件的情況下,處理時間不能超過7天。
蔣有三:『出現嚴重安全故障』,看由誰來解讀。真要是出了車毀人傷的事故,刀架在脖子上廠家也不會承認是車輛本身的安全故障。
1051536672:對生產廠家的要求更高了,希望國產車能適應並不斷提高。
一縷輕風(844916607):規定挺好,只怕上有政策,下有對策,消費者的利益仍然無法保障。
以上觀點摘自參與今日話題討論的開心網和QQ網友發言(記者楊濱左穎)
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