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在TCL重組法國湯姆遜幾年之後,中國家電企業又一次海外大收購正在掀起,而這次是中國企業歷史上首度收購日本家電製造巨頭的主營業務。
併購或是雙贏之舉
據報載,海爾集團將收購日本松下旗下三洋電機白色家電業務。三洋將把在日本和東南亞的洗衣機、電冰箱近10家關聯企業的全部股份及近700億日元的白色家電業務,以約100億日元的價格銷售給海爾,旗下2000多名員工也將轉入海爾。
海爾集團提供的材料顯示,除了在上述區域的三洋電機洗衣機、冰箱的研發、製造以及所收購公司家用電器的銷售和服務業務外,包括三洋洗衣機品牌“AQUA”以及相關品牌也在此次收購之列。但是,中國區合肥三洋(600983)家電業務、日本“SANYO”品牌不在此次併購範圍內。據悉,收購雙方預計在今年9月底簽署正式協議。
此次海爾集團收購三洋,被看作是“其國際化戰略的延伸”。早在96年開始,海爾就開始實行其海外發展戰略,已在馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓等地建立了海外生產廠與分銷中心,但是規模不是很大,競爭對手也多,銷售結果不能達到集團要求。此次,海爾收購與中國消費結構、物流、文化背景相似的三洋東南亞冰洗線,不僅有利於避免大規模的自建投資、資源的浪費,而且對海爾進一步實現銷售“落地”,迅速搶佔東南亞市場有着較大的幫助,爲以後走向國際化奠定了堅實的經驗基礎。
而松下拋售三洋白色家電業務之舉,或在其內憂外患,急於瘦身。松下電器最新財報顯示,其第1季度淨虧損303.5億日圓,銷售額同比下降10.7%,而去年同期還是淨賺436.8億日圓,而曾經風光一時的三洋電機,除了電池,家用電器和半導體方面早已陷入了日益嚴重的虧損狀態,三洋電機一季財報顯示,其銷售額爲3240億日元,與去年同期比減少22%,營業利潤爲-140億日元。可見松下的併購也沒有改變三洋的頹勢。此番松下出售,可以視爲松下在收購三洋之後的進一步整合與“瘦身”,有點壯士斷腕的意味。
預計2012年1月完成內部整合後,松下將把經營重心更多地放在與環保相關的科技與產品之上,比如充電電池、太陽能電池板和其他的節能系統。而今年4月,松下也開始計劃大規模裁員,主要涉及三洋白電部分。
日系家電繼續敗退行業洗牌加劇
突如其來的此項併購案,再度攪熱了全球家電業,尤其是國內家電業。此次併購被日本媒體稱爲“歷史上首次中國企業併購日本家電巨頭主力事業”,而對國內家電業來說,則是一劑強心針,是日系家電在華繼續敗退之跡象,考慮到三洋品牌在國際上的地位,海爾完成此次併購,會給國產家電企業帶來信心,同時再次加快行業洗牌的步伐。
公開數據顯示,2010年全球電冰箱市場份額中,海爾、三洋分別佔比12.6%、4.4%,排名分別爲第一、第七;洗衣機市場份額中,兩者分別佔比9.2%、5.5%,排名分別爲第二、第六。此外,三洋在日本洗衣機市場、越南冰箱市場所佔份額分別爲15%、30%。
毋庸置疑,此次收購之後,海爾的國內外冰洗市場份額將進一步擴大,規模效應會放大,也可以獲得白色家電行業最先進地區、日本最先進的生產工藝、流程、包括技術專利。海爾與三洋冰洗線的整合也能夠有效地實現資源互補,可以幫助海爾更好地國際化延伸,重要意義非常明顯。同時,海爾的併購也會加劇同行的緊張情緒,帶給其他家電企業一定的競爭壓力,行業洗牌將加劇。
近期,國內家電行業的併購案已發生多起,如飛利浦收購奔騰電器、法國賽博集團收購蘇泊爾(002032) 、廚具廠商愛仕達(002403)收購步步高(002251)小家電業務等。更令人“震憾”的是,意大利家電巨頭德龍集團爲加速在華髮展,近日高調宣稱將併購中國“一批”本土家電品牌。
廣發證券(000776)認爲,在國家鼓勵併購政策和龍頭企業自主擴張的雙重推動下,未來家電勢必有一番優勝劣汰、重新整合將更激烈過程。
海爾國際化之路並不平坦
在海爾之前,一些中國企業抱着不同的目的併購了日本的企業。不久前,聯想宣佈併購日本NEC的個人電腦業務,蘇寧電器(002024)也收購日本電腦企業Loax。但在一些專家看來,日本的家電、IT市場是一塊“難啃的肉”。
家電業觀察家劉步塵並不認爲此次併購能加速海爾在日本市場的拓展。“我們看到收購後海爾在日本只能用三洋的子品牌‘AQUA’,而不能用三洋品牌,而且三洋品牌在日本的影響力也在下降,之前海爾在日本市場打拼也很艱難,想借助三洋併購突破日本市場很難。海爾在歐美、東南亞市場打拼了10多年,其海外銷售額只佔其總量的1/10,尚不如華爲、中興,並不太成功。
尋求突破國際化擴張一直是中國家電企業面臨的最大難題,也成爲中國企業做大做強的天花板,中國企業併購國外企業鮮有成功的案例。此前TCL併購法國湯姆遜、阿爾卡特遭遇了整合難題後出現鉅虧,聯想併購IBM個人電腦之後也存在數年的整合難題,多少年來,中國企業更多在“OEM貼牌”繼續尋求國際化發展之路。有專家認爲,海爾此舉勝算不大,風險不小,畢竟它的目標是連松下、三洋人也難完成之事——扭虧。
因此此次收購爭議也較大,贊之,疑之,非之都有。有專家甚至說,海爾這筆投資看似划算,其實是一次收購“垃圾尾貨”的倉促行爲,或爲了爲賺個國際化的好名聲,造個“噱頭”。此些話或許偏頗,但也值得海爾深思。
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