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-本報記者 桂小筍
7月6日,迴歸A股已有四個交易日的比亞迪發佈公告,稱由於與法國設備租賃總公司(以下簡稱法國租賃)在經營策略等層面未能達成一致,雙方2010年6月18日在深圳簽訂的擬合資設立公司的事項最終未能如期進展,並於7月4日完成《終止協議》的簽署及蓋章事宜。
資料顯示,6月18日,比亞迪與法國租賃在深圳簽訂《關於設立比亞迪汽車金融有限公司的合資合同》,按該合同顯示,擬合資設立比亞迪汽車金融有限公司,合資公司註冊資本爲人民幣5億元。其中,比亞迪出資4億元,佔合資公司的80%股權,法國租賃出資與人民幣1億元等值的歐元,佔合資公司的20%股權比例。
比亞迪當日與法國租賃簽訂合資合同時的公告顯示,法國租賃是歐洲最大的金融服務公司之一Société Générale的附屬公司,而此次擬設立的合資公司將在中國大陸從事爲購買汽車融資的業務,包括向新車的終端客戶提供貸款。
然而,該合資合同及合資公司的籌建在2011年3月4日獲得中國銀行業監督管理委員會的批准之後卻再生變動。公告稱,法國租賃認爲中國汽車市場的風險正在增大,從而導致雙方對業務風險的判斷出現不同,在經營策略等方面未能達成一致意見。因此,雙方終止合資合同及合資公司現有合作。同時,在合資過程中發生的費用,由法國租賃向比亞迪支付人民幣225萬元。
同日,比亞迪還公告稱,受連續3個交易日內收盤價漲幅偏離值累計達20%的影響,公司股票將於7月6日開盤停牌一小時,隨後復牌。據大智慧顯示,自6月30日迴歸A股以來,比亞迪股票持續大幅增長,至7月5日,股價開於32.78元,收於33.05元,漲幅達7.31%,相較7月1日的的開盤價25.77元,在三個交易日內,比亞迪股票累計增長超過30%。
公告同時對近日媒體報道碳酸鋰價格有所提升事宜做出迴應,稱碳酸鋰作爲公司主要原材料磷酸鐵鋰的主要原料之一,佔比很低,因此認爲近期碳酸鋰價格的波動對公司業績影響甚微。
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