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“紀念中國海員工會成立90週年座談會”6日在北京舉行。記者從會上獲悉,目前,中國有155萬船員,其中海員65萬人,是世界上擁有海員數量最多的國家。
中國現有大中專航海院校53所,海員年培養規模達4.6萬人。外派海員達10萬多人次。中國是海運大國,93%以上的外貿運輸任務是通過海運完成的,其中重要能源原油運輸約95%以上靠水運,鐵礦石約99%的運輸渠道靠水運。
“紀念中國海員工會成立90週年座談會”6日在人民大會堂召開。中共中央政治局委員、全國人大常委會副委員長、中華全國總工會主席王兆國發賀信,向全國交通水運系統的廣大職工和工會工作者致以誠摯的問候。
王兆國在賀信中高度評價了中國海員工會90年來的光輝歷程,指出,在新民主主義革命時期,中國海員工會在黨的領導下,團結組織廣大海員積極參加香港海員大罷工、省港大罷工等一系列愛國行動,顯示了中國工人階級的強大力量,爲中華民族解放事業作出了突出貢獻。新中國成立後,在社會主義革命和建設時期、特別是改革開放新的歷史時期,中國海員工會充分發揮自身優勢,認真履行各項職責,在廣泛開展勞動競賽活動,提高海員隊伍整體素質,推動構建和諧勞動關係,切實維護職工合法權益等方面,發揮了積極作用,爲促進中國交通水運事業發展作出了重要貢獻。
中國海員工會是中國第一個全國性產業工會組織,1921年4月6日在香港成立。2001年,在原中國海員工會、中國公路運輸工會和中國建設建材工會的基礎上,成立了中國海員建設工會。2009年,中國海員建設工會和中國船東協會通過集體協商簽訂了全國第一個行業性集體協議——《中國船員集體協議》,爲全面維護中國船員的合法權益提供了保證。
中國海員建設工會副主席朱臨慶表示,中國海員建設工會擁有悠久的歷史,其發動的香港海員大罷工,是中國共產黨領導下的第一次全國工人運動高潮的起點。目前,海員系統工會組織分佈在航運、港口、航道、航務工程、救助打撈等,大力推行集體協商等,努力從源頭、從機制上維護廣大海員職工的政治、經濟、文化及社會權益。
目前中國船隊規模居世界第四位,擁有運輸船舶18.4萬艘、1.24億載重噸,分別爲1949年的41倍、310倍。運輸船舶基本實現大型化、專業化;中遠集團船舶總運力躍居世界第二位,中遠、中海集裝箱船隊運力雙雙進入世界十強。
數據顯示,目前中國已有22個港口進入億噸大港行列,世界排位前20位的億噸大港和集裝箱大港,中國大陸分別佔12個和9個。
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