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記者從省地方鐵路局瞭解到,山東地方鐵路網建設“十二五”期間總投資將超200億,配合“黃區、藍區”戰略,我省將新建多條輸港鐵路,到“十二五”末我省鐵路運營里程將增加到6100公里。
據省地方鐵路局企管法務處負責人介紹,爲配合黃河三角洲高效生態經濟區和半島藍色經濟區建設,地方鐵路網將修建包括到萊州港、濰坊港、東營港、濱州港的多條輸港鐵路,充分整合港口優勢,爲煤炭、礦石等大宗貨物運輸提供便利條件。如壽平鐵路由新建壽光至廣饒鐵路、既有興廣(廣饒至博興)鐵路、博興至鄒平鐵路三部分組成,東與青大鐵路相接,並通過大萊龍鐵路直達龍口港,是山東北部沿海港口重要的疏港通道。
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