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記者從天津市商務委了解到,今年國家調整了汽車以舊換新補貼標准之後,極大地調動了消費者以舊車置換新車的熱情。截至三月底,天津市汽車以舊換新總量超過了北京、廣州、深圳等城市,拉動新車消費額超過了5000萬元。
從2010年1月1日開始,國家調整了汽車以舊換新資金補貼標准,天津市印發了《關於調整汽車以舊換新補貼標准有關事項的通知》,將每輛車的最高補貼6000元調整為每輛車最高補貼18000元,允許符合規定條件的車主同時享受汽車以舊換新補貼和1.6昇及以下排量乘用車購置稅減征政策。從今年初開始,天津市汽車以舊換新數量猛增,今年一季度,天津市汽車以舊換新的總量比去年9-12月(四個月)的總量提高了7倍。
汽車以舊換新是拉動內需,擴大汽車消費,促進節能減排和資源有效利用的重要舉措,受到了天津市消費者的積極支持。消費者積極報廢高能耗的老舊汽車、黃標車,購置新型節能低耗型汽車。
市民張先生算了一筆賬:報廢一輛12-14年的桑塔納、捷達、富康等1.35昇及以上排量的轎車,購買一輛10萬元左右的新車,可以得到1.8萬元以舊換新補貼和700元報廢汽車殘值費,而置換新車實際開支僅8萬多元,以較低的開支置換新車不僅滿足了自己的需要,也有效地支持了環保事業的發展。截至3月底,天津市共為500多名消費者實施了汽車以舊換新。
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