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『原來這裡42個停車位基本滿的,今天到現在還沒一輛車來停。』昨天上午9時,停車收費員在空空如也的西單大悅城附近露天停車場上對記者說。記者先後到金融街、復興門百盛等地采訪,發現受停車費上漲影響,繁華地區露天車場停放車輛大為減少。
昨天早上8時50分,記者注意到,西單婚慶大廈西側的1072號路邊停車場的38個車位只停了5輛車。『往日這個時候停車場基本都滿了。』雖然知道停車的人會變少,但停車管理員小呂顯然對此心理准備不足,他撓著頭說,『現在只有5輛車,還有兩輛是昨天晚上停的。』
小呂身邊就是剛剛新換的停車價格提示牌,第一小時的停車費10元,超過1小時每小時要15元。就在一天前,這裡停車每小時只要5塊錢。小呂背後不遠就是婚慶大廈的地下停車場入口,每小時停車費用只要6塊錢,記者細數之下,10分鍾內有7輛車駛入地下停車場,而站在大風中的小呂看管的路邊停車場一輛車也沒來。
這樣的情況,在其他繁華地區隨處可見。復興門百盛西側車場收費管理員老趙也證實,這裡的車少了很多。63個車位只稀稀疏疏停了十幾輛。老趙說,最麻煩的是提示司機『停車費漲了』,『有的司機一看停兩三個小時要40塊錢,人家直接就倒車出去了。』趙大爺對記者說,『車少還好,就怕一會兒車多了排隊,那時想倒車都難了!』
金融街的停車數減少了一半,『大部分停車的都是來辦事的,上班停車的很少了。』金融街的停車收費員說。記者了解到,部分繁華地區辦公樓的白領一族每天依舊開車上班,不過停放地點卻挪到漲價區域之外,然後再步行幾公裡上班。有的乾脆放棄私家車,改乘公交車上下班。
記者昨天還隨機采訪了幾位車主。在金融街上班的趙女士,以前價格未漲時都是開車上下班,今天她卻是坐地鐵過來的。『即使不加班,現在一天停車費也要100多元,還不如打車。』趙女士對記者說。
相對於趙女士對停車費上漲有充分了解和准備,開車到百盛買東西的劉先生則有些措手不及,聽到停車費上漲,劉先生選擇先開車到附近的停車場看看,結果不是沒車位了就是同樣也漲了價,劉先生無奈之下只得重新回到百盛的停車場停車。『不知道啊,要不就不開車來了,現在的價格太貴了。』劉先生說。
用價格杠杆引導停車,解決重點地區擁堵的效果初步顯現。記者采訪發現,價格上漲的地區停車數量至少減少了4成左右。當天上午的采訪過程中,繁華地區交通流量正常,並未發生交通擁堵、車行緩慢等狀況。
【記者追訪】
-臨近區域收費差距大
記者在采訪時也發現了一些小問題,復興門百盛門前同一塊地東西兩個停車場,東面的車場一個小時停車費只要8塊錢,西面的車場停車費第一小時要10元,超過一小時更是昇到了15元,如此差距讓人不明就裡。
車場的主管單位對此答復是,東面的停車場因為是產權用地,屬於路外停車場,每小時停車費只要8塊錢,西面的停車場因為是公共用地,屬於露天佔道停車,按照規定,停車費一小時要10元。
另外,在西單婚慶大廈西側的遠華北街,停車場價格已按規定上漲到每小時10元,而沿婚慶大廈的北側闢纔胡同向西100米的路邊停車場價格每小時只要2元,價格差距懸殊。
如何兼顧周邊停車現狀,科學合理的收費,看來相關部門還有許多事情要做。RJ038
-地鐵准備迎接大客流
13個停車費調整的區域中除了北京西站區域外,均有地鐵線經過。昨日地鐵公司表示,早高峰客流沒有明顯增長,但各站均已做好應對大客流准備,並隨時加派人員維持秩序。
『我們辦公室8個人,已經有6個人放棄開車,改坐地鐵了。』在崇文門附近上班的霍先生說。記者發現,雖然地鐵客流增幅並不明顯,但早高峰時間卻略有延長。『崇文門站早高峰延長了約15分鍾,客流大多增加在緊鄰商務區的出口。』地鐵有關負責人介紹,回龍觀城鐵站等接駁處,停靠的車輛增加了約四成。
『預計客流變化情況需要觀察一段時間纔可以確定。』地鐵公司有關負責人表示,近期,已經安排各相關站區密切監控客流情況,遇到大客流要及時采取限流等措施,並及時加派工作人員,保證安全的乘車環境。 (記者劉冕)
-商場超市遭遇蹭停車
停車費上調的第一天,不少人已經開始想招,利用商場超市消費滿額贈停車優惠的條件停車。
白小姐昨天早晨剛把車開到單位,就想起了停車費上調的事兒,連連大呼後悔。於是,她忙著向親戚和同事收羅當天的藍島大廈購物小票。按照商場的規定,如果當日消費滿300元,就能夠免費停車3小時。
朝外優唐生活廣場商場的車庫昨天一早幾乎就已經爆滿。只要消費就能免費停車4個小時的優惠引來不少周邊白領。而中關村一家超市也因為只要有消費就能免費停車2小時,而迎來停車高峰。『一早出去買個三五瓶水單獨結賬,單張換了停車小票以後,每隔幾小時把車開出去再直接進地庫,幾張票就能白停一整天了!』在中關村上班的劉小姐說。記者了解到,盡管遇到了這種『蹭』停車的情況,但商家對停車費的優惠暫時還不會有變化。
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