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劉興龍
隨著年報的陸續披露,各只基金的資產配置情況清晰的擺在了投資者面前。借助重倉持股的數據進行分析,2009年下半年新成立的基金對於金融股分外鍾情,重倉持有231.78億元,佔到了重倉股持股市值總額的逾六成。
新基金紮堆建倉銀行股
在2009年下半年成立的基金中,41只基金披露了年報。根據各只基金前10大重倉股數據統計,41只新基金共計重倉持有了164只股票,持股股份合計23.38億股,2009年年末的持股市值合計384.04億元。
在這些新基金的重倉股中,金融股成為了當仁不讓的『寵兒』。統計顯示,41只基金持股市值前十名的股票無一例外全部為金融服務行業。招商銀行被22只新基金重倉持有,持股股份合計1.91億股,佔流通股股本的1.22%,2009年年末持股市值合計34.52億元;中國平安同樣也被22只新基金持有,持股股份合計4524.26萬股,佔流通股股本的1.15%,持股市值合計24.92億元。此外,興業銀行、中信證券、民生銀行和交通銀行的基金持股市值也均超過了2億元。
總體來看,41只基金持有的金融股共計23只,持股市值合計達到了231.78億元,佔到了重倉股持股市值總額的60.35%。
采掘行業排名次席,9只股票被新基金重倉持有,持股市值合計35.63億元,佔重倉股持股市值總額的比例為9.28%,與金融服務行業差距明顯。
市場人士指出,隨著寬松的財政政策實施,以及國內經濟不斷回暖,銀行等金融行業公司盈利能力得到了提昇。與此同時,在目前的A股市場中,銀行股已經成為了價值窪地,估值水平偏低,AH股出現倒掛的現象,由此也吸引了眾多新基金紛紛建倉。
15只次新股被重倉持有
購入大盤藍籌股已經成為了新基金建倉的常規動作,如果想不為別人抬轎,選擇次新股不失為一個很好的選擇。
統計顯示,在164只新基金的重倉股中,15只股票為2009年下半年以後上市的次新股。其中,既有中國國旅、中國建築和中國南車等大盤藍籌股,也包括了北新路橋、湘鄂情等中小板股票,以及天龍光電這樣的創業板新丁。
從基金分布來看,基金對於次新股的選擇差異化十分的明顯,每只股票僅有1只或2只基金重倉。
中國建築是新基金持股規模最大的,鵬華精選成長和金鷹行業優勢兩只基金合計持股3423.09萬股,持股市值合計1.62億元。中國南車、中國國旅則均被一只基金重倉持有,分別為農銀匯理策略價值和金鷹行業優勢,持股市值分別為1.14億元和1.01億元。
通過對新基金的建倉情況進行分析,加倉估值較低的金融行業板塊成為了一致的選擇,而在次新股和中小盤股票的持倉方面則體現出不同基金的差異化。
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