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北京日報:輪胎單獨損壞遇拒賠律師告贏保險公司
即使上了全險,輪胎單獨損壞也會被拒賠,這是很多司機都遇到過的事。當事人去理賠,往往會因免責條款敗興而歸。律師戴福也遇到了同樣的情況,但他把官司一路打到中院,最終戰勝了這個霸王條款。
案情:律師挑戰保險業行規
剛剛購入的新車與馬路牙子磕碰,撞壞了輪胎和輪軸,已經夠堵心的了,到保險公司理賠時,人家又告訴他『輪胎不賠』,這讓東衛律師事務所的戴福律師十分不解。全險為什麼不包括輪胎呢?戴福律師通讀了合同全文後,信心百倍地把太平洋保險公司告到朝陽法院,希望在法庭上向這個行規『叫板』。
正如戴福所料,讓雙方爭執不下的是『輪胎單獨損壞不賠』一句。戴福認為,保險條款中規定,因碰撞、傾覆所造成的車輛損失,都屬於保險賠償范圍。因此,即使是輪胎在碰撞中單獨損壞了,也應該理賠,否則就自相矛盾了。保險公司對此的理解則是,一切原因造成的輪胎、輪轂單獨損壞都不賠償。
庭審:車主惡意誰舉證?
法庭上,太平洋保險公司北京分公司只派了個年輕的理賠員出庭,顯然並不重視這場官司。理賠員稱,輪胎是車上磨損率最高的部件,如果單獨損壞也理賠,會產生道德風險。說白了,就是怕車主惡意損壞輪胎,頻繁讓保險公司換胎。
至於戴福有沒有惡意,保險公司一方卻拿不出證據來,這直接導致了戴先生一審勝訴。
朝陽法院判決,戴福拿到的合同條款對免責事項沒有以黑體字、粗體字加以標明,保險公司未盡提醒義務,該免責條款無效。而且,太平洋保險公司也不能證明戴先生是惡意索賠,所以應該履行保險責任,支付607元換胎費用。
太平洋保險公司不服判決,上訴至二中院,並以該合同符合保險法為由,拒絕理賠。二審法院,則再次以保險公司不能提供非碰撞致損的證據,駁回了上訴。
調查:合同改黑體還是不賠
此案真能撼動這一霸王條款嗎?記者撥通了太平洋保險公司的理賠電話,得到的答復仍是,『不好意思,輪胎單獨損壞不能賠償』。
但是,在記者拿到的新版保險合同中,免責條款等相關內容,均已用黑色、粗體字標注了。
其後,記者又致電中國人民保險公司、中國平安保險公司、華泰保險公司的理賠熱線,這些公司均表示『輪胎單獨損壞不賠償』。
對此戴福律師並不泄氣,他說:『很多新車主都是通過4S店辦保險的。在這一法律關系中,4S店並不是投保人的代理人,而是保險人的代理人,理應履行說明義務,對免責條款作出解釋和說明。可是在現實中,常常是投保人交了保費很長時間以後纔得到保險合同,甚至於投保人手裡只有保單,而沒有保險合同。在這種不平衡的關系中,多一些較真的人,保險條款會變得更合理。』
天津日報:2009中國旅游產業節在津開幕
由國家旅游局和天津市人民政府共同主辦的中國首屆旅游產業節在天津舉行,昨天,作為旅游產業節重要內容之一的中國旅游產業博覽會,在本市國展中心隆重開幕。來自全國26個省市、自治區和國內外的300多家旅游產業企業和組織參展,參展內容包括房車、游艇、旅游帳篷、木屋、越野摩托等旅游制造業以及酒店用品、旅游食品、旅游服裝、旅游紀念品等,這些風格各異又具有濃郁特色的旅游產業和用品的展示,濃縮了海內外不同的旅游風貌和風土人情,讓前來洽談的客商和參觀的觀眾大飽眼福。
據組委會相關負責人介紹,中國旅游產業博覽會圍繞著發展旅游產業的主題,以旅游產業為載體,搭建旅游產品、用品交易的平臺,來推動旅游與相關產業的發展。博覽會展區分為國內旅游展區、境外旅游展區、酒店及用品展區、旅游制造業綜合展區以及旅游紀念品展區。記者看到,在展覽現場,各旅游生產企業以及旅行社,紛紛將各自的特色旅游產品以及各地旅游特色資源進行展示。實物的旅游車、旅游船、旅游帳篷等旅游用具、用品,引來許多觀眾試駕、試用,同時也引來客商前來洽談。在展覽現場,北京市、上海市、河北省、浙江省、海南省、江蘇省、吉林省、遼寧省等省市的展位格外醒目,他們將當地的特色旅游產品、產業、線路,通過電子屏幕、彩色廣告、宣傳資料等多種手段真實再現,讓參觀者如臨其境。
與此同時,參加首屆中國旅游產業節的國內外旅游組織和企業,紛紛利用這一機會舉行旅游推介活動。昨天,秦皇島市、美國西部風情旅行社組織的30餘家北美旅行商、廣西參展團、無錫參展團、寧夏回族自治區旅游局、廣東省旅游局、安徽省旅游局等都在津舉行了旅游推介活動。(記者張鳴岐)
解放日報:浦東勾畫四層商圈提昇服務能級
9月19日,集零售、服務、餐飲、休閑和娛樂設施服務於一體的周浦萬達商業廣場正式開業。浦東新區正在勾畫打造四大層級的商圈,提昇地區城市功能和生活品質。
周浦萬達廣場是萬達集團繼上海五角場萬達廣場後,在上海投資建造的第二個大型商業綜合體項目,包括大型購物中心、寫字樓、SOHO等多種物業形態,其中購物中心總建築面積16萬平方米,超過浦東八佰伴的面積,引入了萬千百貨、樂購超市、萬達國際影城等15家實力品牌。周浦萬達廣場中,有全市最長的400米室內步行街,共三層,總面積3.2萬平方米。
與浦西濃厚的商業文化和眾多商業中心相比,浦東一直缺乏大型商業配套設施,只有八佰伴和正大廣場等少數幾個大型商場。據浦東新區商業處介紹,浦東正在全力打造四大層面的商業布局規劃,包括1個中心商業圈、6個特色商業圈、15個地區商業中心和若乾個社區商業中心四個層次。
其中,中心商業圈指正在不斷擴展的張楊路商圈。商圈內主要包括新上海商業城和世紀大都會項目。遠期還將在世博會後,開發打造世博地區的商圈。特色商業圈包括小陸家嘴商圈、新國際博覽中心商圈和正在規劃中的機場物流區商圈、主題公園商圈等,其中小陸家嘴商圈目前已較有規模,未來將結合新鴻基、環球金融中心、上海中心等一批功能性項目,大力發展高端商業、精品商業,商旅文聯動發展。
15個地區商業中心,除塘橋由由、惠南、周康外,其餘12個基本處於規劃建設階段。此外,目前,浦東已有證大大拇指、世博家園、臨沂等7個社區被評為國家和上海市的社區商業示范區。未來3年,還將建設5-10個社區商業示范區。隨著南匯的劃入,社區商業的打造,新增了新城、新市鎮、中心村的商業配套等內涵。
重慶日報:2020年重慶市城市人口將達2200萬城鄉統籌不是單純的城鄉一體化,它需要重慶有選擇地進行城市擴張,從大城市帶大農村,向大城市帶小農村轉變,走工業化的道路,最終推進城市與農村的統籌協調發展———在昨日舉行的『經濟發展與城鄉一體化』國際經濟論壇上,不少專家就此各抒己見。
張五常:要讓農村學生盡快融入城市
『讓大量的城市資源下鄉,是推進城鄉統籌發展一個很重要的內容。』著名經濟學家張五常說,除了在基礎設施建設、資金、政策等方面給予農村適當傾斜,教育、就業、醫保等方面資源也需要全面下鄉。
在論壇上,有專家認為要實現重慶的城市化有兩種考慮:讓進城農民成為市民;通過大學教育和職業技術教育,讓學生成為市民。
讓所有進城農民都成為市民不可能一蹴而就,但通過買房入戶,一部分有經濟條件的進城農民可以首先成為市民。『目前,大學畢業生理所當然地成為非農業戶口,但我們需要解決好這部分非農業戶口中,來自農村大學畢業生的居住等問題。』張五常建議說,重慶各區縣、鄉鎮應敞開大門接納大學畢業生就業、創業,同時可通過限價房等優惠政策,對這部分大學生給予適當補貼,讓他們能盡快融入到城市中,深層次地推進教育、文化等資源下鄉。
黃奇帆:首先要進一步提昇城市化率
聽罷專家的演講,市委常委、常務副市長黃奇帆也走上講臺,提出『建設城鄉統籌的直轄市,重慶必須實施城市化、工業化、城鄉一體化戰略』的觀點。
他認為,城鄉統籌發展,首先要進一步提昇城市化率,通過主城的中心帶動作用,在周邊形成城市集群,實現大城市帶小農村發展。他預計,到2020年我市將擁有2200萬城市人口,以提昇整個地區的競爭力,加快工業化、城市化進程。
與此同時,工業化率的高低將決定提供就業崗位的數量,因此我市還必須在招商引資以及金融、服務等行業發展上下功夫,讓更多的農村勞動力能夠充分就業。
在此基礎上,我市還將進一步完善城鄉教育、衛生、社會保障和基礎設施建設,解決農村勞動力就業、子女教育、社會保障等問題,改善他們的生活條件,提高其農業技術水平,讓他們真正融入城市生活,從根本上解決城鄉一體化的瓶頸問題。
實施開放戰略,也是推進城鄉統籌發展的一大關鍵。黃奇帆表示,我市應在利用外資、推動加工貿易和服務貿易發展等方面下功夫,通過制造業、勞動力成本較低等優勢,把更多的外資、項目、企業等資源吸引進來,並以此作為渝企走出去發展的跳板,實現整個經濟社會的協調發展。
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