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北京日報:北京限價房地塊出讓重回招標方式
記者昨天從市土地儲備中心了解到,朝陽區的東壩地區將再添一個政策房小區。朝陽區東壩駒子房限價房地塊以招標方式上市,該限價房的銷售限價定為7500元/平方米。去年下半年以來,限價房地塊一直掛牌出讓,本次突然回歸『招標』,引起了業內人士對於地塊歸屬的諸多猜疑。
該地塊位於朝陽區東壩鄉駒子房村。東至單店村灌渠,南至駒子房村北排水溝,西至東壩鄉政府街,北至東壩南二街。建築控制規模約13萬平方米。該限價房項目位於東五環外,距離正在建設的地鐵6號線不遠,周邊已建成了幾個大型居住區。經過多年的建設,東壩地區已成為北京政策性住房集中的區域之一,京東最大的經適房項目——朝陽新城就建在這一區域。該限價房的銷售限價為7500元/平方米,而在近一年來入市的幾個限價房項目中,今年6月入市的王四營限價房7400元/平方米,去年入市的管莊限價房則為7800元/平方米,均位於朝陽區。
東壩限價房地塊將配建4萬平方米的公租房和定向安置房,其中公租房將不少於2萬平方米。這也是北京今年確定的第4個公租房項目。
天津日報:鑫茂工業新城全面開建汽車零部件和新能源新材料產業基地建成招商
佔地面積約5平方公裡的本市鑫茂工業新城全面展開建設,其中汽車零部件產業基地和新能源新材料產業基地已經建成,於昨日開始招商。
該工業新城位於楊柳青鎮南部,規劃佔地面積約5平方公裡,規劃建築面積500餘萬平方米;包括汽車零部件產業基地、新能源新材料基地和商務服務基地三個部分組成。已建成的汽車零部件產業基地,形成產、供、銷、研體系,將成為重要的汽車零部件貿易中心,輻射華北、東北和西北地區。新能源新材料基地,以風電產業為主導產業,輔以太陽能、生物能、綠色電池產業;新材料以光通信材料為主導產業,輔以激光超導、納米技術、復合材料產業等。
據了解,該工業新城全部建成可容納1400餘家企業,年創產值可達500億元,實現利稅百億元。
解放日報:國產大飛機香港揭開神秘面紗
昨天,在香港開幕的2009年亞洲國際航空展覽會,中國商飛公司首次展示了1?10比例的C919大型客機模型,這是我國大飛機項目啟動以來展示的外觀模型『處女秀』,其藍綠相間的機身條紋、優雅流暢的身型,引起了業內外專家的廣泛關注。中國商飛公司總經理金壯龍表示,目前C919大型客機項目全面進入預發展階段,總體技術方案、機頭工程樣機研制、聯合概念定義、國內聯合設計、國外供應商選擇、可研及研保條件建設、質量和標准化及適航管理等方面取得了新突破。
作為中國民用航空工業的頭號工程,大型客機項目從去年正式啟動以來,一直快速推進。中國商飛公司確定了大型客機首個機型代號為『COMAC919』,簡稱『C919』,其中,『COMAC』為中國商飛公司英文名稱簡寫,簡稱中的『C』既是COMAC的第一個字母,也是中國的英文名稱CHINA的第一個字母,體現了大型客機是國家的意志、人民的期盼;數字『919』則充分體現了中華民族文化,利用數字9的諧音和含義寄托『長長久久』、『圓圓滿滿』的美好願望。
中國商飛公司相關負責人表示,C919大型客機總目標是,為8年—10年後的民用航空市場提供安全、舒適、節能、環保、具有競爭力的中短航程單通道商用運輸機。在市場地位上,以中國國內市場為切入點,同時兼顧國外市場,提供系列化發展型產品,以適應不同航空市場。按照之前透露初步技術方案,C919基本型全經濟布局168座,混合級布局156座,並可根據航空公司的具體要求調整,設計經濟壽命為9萬飛行小時。
目前,C919的各項預發展階段都在快速有序推進,其中,機頭工程樣機研制已於上周在成都啟動。今年1月,中航商用飛機發動機有限公司在上海成立,目標直指150座級的大型客機發動機,今年7月,C919大型客機項目動力裝置及主要機載系統/設備全球供應商選擇工作正式啟動。
與此同時,核心能力建設也有重大進展。7月6日,中國商飛設計研發中心奠基浦東張江,全力打造我國民機研制的強力『引擎』。中心規劃用地1200多畝,總體規劃建築面積約60萬平方米,可容納3500人到5000人集中辦公,一期工程預計2012年完成並投入使用。建成後,設計研發中心將滿足當前大型客機和ARJ21飛機兩大項目並行的設計研發要求,並為新支線飛機發展型的研制和未來雙通道大型客機研制預留發展空間。
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