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記者從南航湖北分公司獲悉,今日起,南航將上調國內貨運燃油附加費,標准由目前執行的0.2元/公斤上調至0.3元/公斤,漲幅達50%。據悉,此次南航上調國內貨運燃油附加費的同時,國航、東航也采取了一致行動,預計其他各家航空公司會陸續跟進。
目前國家沒有專門針對貨運市場燃油附加費的政策,一般都是出臺調整航線燃油附加費征收標准後,先執行旅客運輸燃油附加費的調整,各航空公司再視情況決定是否調整貨運燃油附加費,通常情況下以調整國際貨運燃油附加費為主。目前執行的國內貨運燃油附加費標准自2004年以來已保持了數年的相對穩定。
業內人士分析,國內貨運燃油附加費上調的主因是國際油價近期連創新高,超過74美元/桶。上調國內貨運燃油附加費有助於航空企業減輕成本壓力,但對眾多航空物流企業及代理公司而言將產生重大影響。
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