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北京日報:建商品房須按套內面積計價
普通商品房預售或現房銷售今後應當按照套內建築面積計價,但經濟適用住房和限價房預售或現房銷售時按建築面積計價和結算房價款。這是記者昨天從北京市住房城鄉建設委獲悉的。
據了解,前段時間,有關部門對《北京市城市房地產轉讓管理辦法》進行了修訂,修訂後的管理辦法明確,取得商品房預售許可證的新建商品房的預售,或完成初始登記的現房銷售應當按照套內建築面積計價,但是獨棟別墅、整棟樓房和車位、車庫的預售、現房銷售可以按照套內建築面積計價,也可以按照建築面積計價或者直接按套計價。
但是,由於保障性經濟適用住房和政策性限價房在招標建設單位時,市發改委已先期按照建築面積確定了房屋銷售價格,因此經濟適用房和限價房在預售或現房銷售時要按照建築面積計價和結算房價款。
針對購房人對房屋面積時有異議的情況,管理辦法提出,開發企業應當在預售場所、商品房坐落地顯著位置以及其他能夠使購房人明確知曉的方式公示商品房預售面積測繪技術報告書,以及共用建築面積處置情況。同時,開發企業還應當方便購房人查詢商品房面積實測技術報告書,並將購房人所購商品房的面積實測數據表提供給購房人。
市住房城鄉建設委有關負責人表示,今後區縣建委、房管局將對本轄區預售項目的施工現場和售樓場所進行每季度不少於一次的日常巡查,巡查內容包括項目的實際施工進度是否與網上填報的工程施工計劃或公示的施工進度相符;在售樓場所公示相關證件的情況;現場銷控表與網上公示的樓盤表銷售情況是否一致;對企業有關投訴進行現場核實等。RJ047
天津日報:濱海新區成軟件業沃土
截至目前,濱海新區軟件企業達337家,佔全市軟件企業總數72%;軟件業務收入佔到全市軟件業務總收入93.31%;軟件收入過億元企業達23家濱海新區是本市軟件產業的聚集區,截至目前,落戶濱海新區的軟件企業達337家,佔全市軟件企業總數72%,軟件業務收入佔到全市軟件業務總收入93.31%,軟件收入過億元企業達到23家。
24日,天津大學軟件學院實訓基地在天津濱海高新技術產業開發區建成並投入使用,2006級學生實訓同時啟動。實訓致力於培養企業急需的『適用性』人纔,是天津大學按照教育部的要求和企業的需求在轉變人纔培養模式上的一次大膽嘗試。把實訓基地建在濱海高新區,是天津大學發揮一流大學的人纔和智力優勢,全方位支持濱海新區建設的實際舉措之一。市軟件協會介紹,預計未來3年內,天津軟件信息服務外包人纔缺口約5萬人,希望能有越來越多的實訓基地為企業輸送『適用性』人纔。
人纔是推動軟件產業發展的核心推動力,缺少『適用性』人纔一直是制約軟件產業快速發展的瓶頸。教育部要求大學軟件學院要按照工程教育模式,突出學生的工程實踐能力培養,促進學生就業。據此,天大軟件學院從今年開始調整教學計劃,在軟件人纔培養模式上引入了學生實訓環節,加大了學生工程實踐課的比例。據悉本次實訓將引入IBM、中軟國際等國際知名企業的實訓資源,通過分組項目開發的形式,讓學生提前熟悉軟件企業的工作環境,提高學生實際項目開發能力、解決問題能力、溝通表達能力、團隊合作能力,增強學生的就業競爭力。
內蒙古日報:內蒙古電網東送負荷創歷史新高
進入8月以來,華北地區用電負荷劇增,內蒙古電網西電東送負荷由370萬千瓦增至390萬千瓦,最高負荷達414萬千瓦,創歷史新高。
上半年,針對受金融危機影響電力市場萎縮、負荷下降局面,內蒙古電力公司積極啟動區內負荷,竭力開展多邊交易,供電負荷呈現穩步回昇態勢,售電量月均環比增長4.65%。進入7月份,隨著迎峰度夏用電負荷高峰的到來,月環比增長達到5.35%。1至7月份,內蒙古電網售電量完成年度計劃的54.57%。目前,該公司正在周密部署國慶60周年保電工作,全力衝刺年度1000億千瓦時的售電量目標。
山西日報:山西忻保高速首座隧道貫通
8月6日3時18分,忻保高速公路首座隧道——圪料溝隧道左洞全部貫通。圪料溝隧道位於忻保高速第五合同段,由山西長興路橋工程有限公司承建,為雙洞分離式雙向四車道山嶺隧道,隧道全長96m。隧道自開挖以來,全體參建人員眾志成城、一鼓作氣、夜以繼日、攻堅克難,通過抓技術、抓隊伍、抓管理,安全、優質、高效地完成了左洞貫通施工任務。
大眾日報:增值稅轉型推動山東長島『風車』
記者從長島縣國稅局了解到,增值稅轉型政策實行的這半年多,是當地風力發電發展最快的時期,風電企業成為這次改革的最大受益者。
風力發電是一種環保、可再生的新型能源,發展潛力巨大。但是整個行業由於增值稅稅負較高,難以與常規電力相競爭,行業發展一度舉步維艱。國家曾經專門出臺對風力發電實行按增值稅應納稅額減半征收的優惠政策,有效地解決了風電行業的實際困難。但風力發電的投入大,其中固定資產投入約佔總投資的85%以上,以前實行的是生產型增值稅,固定資產投資的增值稅不能抵扣,造成風電行業投入成本高和投資回收慢,成為行業發展的瓶頸。新的增值稅條例規定,用於購買設備的增值稅可以抵扣,未抵扣完的進項稅額結轉下期可以繼續抵扣,給企業帶來中短期的高效益和充足的流動資金,極大地提昇了投資回報率,也給風電行業帶來了重大利好。
長島聯凱風電發展有限公司在長島投資1.3億元上馬風電設備,一期總裝機容量1.4萬千瓦,2008年網上發電量1982萬千瓦時。8月18日,該公司總經理王慶強對記者說,這次增值稅轉型後,通過長島國稅部門的政策輔導和工程測算、分析,企業看到了未來風電發展的前景和效益,也有了迅速擴產的決心。該公司准備建設1.8萬千瓦風力發電二期工程,預計總投資1.65億元人民幣,年發電量3420萬千瓦時,屆時將成為島上最大的風力發電項目。
聯凱風電的二期項目,設備購置費1.06億元,允許抵扣增值進項稅1546萬元,而預計年銷售收入2394萬元,增值稅銷項稅347萬元,該項目獨立核算進項稅可接近抵免未來5年內的銷項稅,5年後繳納增值稅時還將享受減半征收的優惠條件。
增值稅轉型等一系列稅收優惠政策使風力發電在發電成本上有了與火力發電競爭的能力,也讓風力發電逐漸成為發電行業的『投資熱門』。先後有華能、大唐、魯能等多家省內外著名電力企業來長島投資風電項目。風機規模由最初的9臺,增加到現在的82臺,年銷售收入也從164萬元增加到7872萬元。
據了解,長島縣還將在『十一五』期間引資建設總裝機容量100萬千瓦海上風電場,總投資250億元,預計年銷售收入30億元,利稅15億元,較火力發電可節約標煤102萬噸、冷卻水840萬噸,減少二氧化碳氣體排放量270萬噸,減少二氧化硫氣體排放量3萬噸,減少煙塵、灰渣排放量48萬噸。
遼寧日報:東北內陸唯一保稅物流中心即將封關運行
8月24日,沈陽保稅物流中心,海關卡口正在進行最後的施工收尾和測試。兩天後,這裡的硬件建設將全部完工。從今年2月經國家批准設立,到4月規劃、5月建設、8月一期完工,東北內陸地區唯一的保稅物流中心——沈陽保稅物流中心以提前兩個月的『沈陽速度』,創下國內同類項目建設的新紀錄,以此為標志,沈陽這座內陸城市終於有了自己的『港口』,由此,城市經濟也將正式跨入一個由『港口』牽動發展的新模式。
作為全國獲准設立的23家保稅物流中心之一,沈陽保稅物流中心在始建之初就被賦予了『東北新港、渤海新岸』的歷史使命。中心總規劃面積10平方公裡,一期投資5億元,規劃建設保稅倉庫、監管倉庫、集裝箱堆場等。因為該中心的『誕生』,讓內陸城市沈陽與海港城市功能相當,讓沈陽從一個『內陸城市』真正上昇為『海港城市』,增加了沈陽的城市海港功能。記者了解到,目前,圍繞中心推進的『公海聯運』、『鐵海聯運』、『空港聯運』的立體聯運網絡也正加緊搭建。連通沈陽、遼陽、鞍山、營口的近海產業大道沈陽段80公裡已全線貫通,從沈西工業走廊到營口港僅需40分鍾;連接遼陽、鞍山、營口段的通海產業大道年內將通車;近海鐵路即將啟動建設;沈陽保稅物流中心直達沈陽桃仙國際機場的『保航線』也將於明年竣工。
沈陽保稅物流中心管委會主任、遼中縣縣長林強介紹,隨著保稅物流中心封關運行在即,這裡的集聚和輻射作用已經顯現,眾多企業正在爭相進駐,據介紹,截至目前,已有沈陽鼓風機、北方重工、金杯等30餘家企業與中心正式簽約或達成合作協議。封關運行後,僅這30餘家企業出口貿易額就將超過30億元。預計到2020年,中心進出口貨物量將達到3億噸,加工貿易額實現1000億元,相當於沈陽現在加工貿易額的20倍。
據了解,在8月底完成一期工程所有施工建設之後,再經過驗收,今年10月這座『沈陽港』就將正式封關運行。在此基礎上,沈陽保稅物流中心將用2至3年時間建成綜合保稅區,再用3至5年時間建成東北亞自由貿易區或自由貿易港。
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