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『上海宣傳部今天下午向本地媒體通報:迪斯尼正式落戶上海,相關消息預計最快明天公布。』某券商的客戶19日晚都收到了這一短信。
但直到本報截稿前,相關消息並未公布。
業內人士認為,從政府公開信息來看,迪斯尼項目落戶上海可能性很大。鑒於迪斯尼建設與上海向服務型城市轉型的需要相契合,預計這一項目有望於近期獲得批准。
2009年1月9日,美國迪斯尼公司就曾聲明,計劃聯同上海市政府在浦東興建全球第六個迪斯尼樂園,預計耗資244.8億元人民幣。其中上海市政府下屬的企業將持股57%,迪斯尼公司持股43%。據了解,上海迪斯尼項目一旦落地,最快將於2014年啟用,投資規模將超過百億元。
興業證券策略研究員聶清廉、張憶東認為,迪斯尼落戶上海,將助於推動上海現代服務業的發展。
一是周邊地產昇值。迪斯尼項目落戶新浦東,較大概率是位於川沙和原南匯交界的黃樓區域,在品牌效應和配套建設預期下,當地地價、房價或將暴漲。
二是帶動當地旅游。迪斯尼項目建成後,預計游客達1000萬級規模,每年至少為上海帶來新增游客300至500萬人次,從而為旅游酒店、商業零售、交通運輸等行業帶來機會。
隨著我國人均GDP超越3000美元,旅游消費將進入黃金發展期,這一背景下迪斯尼項目有望吸引大量游客。而且隨著滬杭高鐵、寧滬鐵軌、寧杭城際鐵路於2012年後陸續修通,上海、南京、杭州為中心的『1至2小時交通圈』的實現,上海迪斯尼將有效覆蓋長三角,甚至覆蓋華東、華北、東北地區。
三是相關產業鏈增值。迪斯尼收入主要由網絡媒體、主體公園和游樂場、影視娛樂、相關消費品四大塊業務構成。從產業鏈角度出發,迪斯尼項目建成後,將為專營玩具生產、廣告、出版印刷、有線電視、互聯網等行業迎來較大商機。
另外,迪斯尼樂園建設投入資金或接近世博會資金投入規模,將為建築、建材行業帶來機遇。
有專家對記者表示,迪斯尼項目未來盈虧與否還難下結論,歐洲與香港的迪斯尼都不成功,上海迪斯尼的建設規模遠遜於歐洲的同類項目,中國內地的消費水准也遠遜於歐洲,如何能保證盈利?
上海項目還有前車之鑒。投資100億元的上海磁懸浮列車,3年虧損超過10億元;投資120億元的上海國際賽車場,也未盈利。據中投顧問查證,全國2500家主題公園,70%虧損,20%保本,只有10%盈利。
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