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北京日報:存款活期化顯示北京經濟活力
央行公布備受關注的7月份信貸情況的第二天,北京的相關數字也新鮮出爐。記者昨天從央行營業管理部了解到,7月份,北京市金融運行平穩,各項存、貸款增速有所放緩。7月份人民幣貸款當月減少222.4億元,至7月末,人民幣貸款餘額為24352億元。存款和儲蓄活期的比例都在增加,定期在減少,顯示了北京經濟的活力。
央行營管部的數據顯示,7月北京金融機構本外幣存款當月增加5.1億元。7月末,人民幣儲蓄存款餘額13737.5億元,比上月末增加69.2億元,其中活期儲蓄存款增加98.4億元,定期儲蓄存款減少29.2億元。7月末,人民幣企業存款餘額27975.3億元,比上月末減少700.3億元,其中企業活期存款增加676.7億元,企業定期存款減少1377.1億元。這說明企業和居民流動性偏好上昇。
中信證券研究部首席宏觀經濟學家諸建芳認為,資本市場和地產市場繁榮導致了儲蓄分流,儲蓄存款出現下降。貨幣活期化顯示經濟景氣繼續回昇。信達證券首席策略分析師黃祥斌表示,經濟的復蘇將使企業流動資金需求持續增加,存款活期化的趨勢日益明顯,說明經濟活力正在恢復。
雖然7月當月人民幣貸款減少,但1至7月累計增加4207.7億元,同比多增2581.2億元;可比口徑餘額同比增速26%,比上年同期提高11個百分點。
從人民幣貸款種類看,7月份人民幣短期貸款減少205.4億元,同比多減少323.4億元;人民幣中長期貸款增加290.5億元,同比多增146億元;票據融資減少303.5億元,同比多減少454.3億元。
7月份信貸數字的變化反映了信貸結構在發生變化。根據央行11日公布的報告,北京信貸結構的變化是和全國一致的。中金公司的報告分析說,貸款結構更加合理,企業貸款中長期化趨勢明顯,短期票據存量大幅下降。另有專家認為,這說明企業對經濟長期向好的信心在增強,將更多的資金投入實體經濟。
央行營業管理部分析說,從新增貸款投向看,7月份北京中資金融機構新增人民幣貸款(不含票據融資)前5位的行業分別是:房地產業增加142.7億元,水利、環境和公共設施管理業增加92.5億元,租賃和商務服務業增加45億元,信息傳輸、計算機服務和軟件業增加39.9億元,批發和零售業增加18.7億元。
數字顯示,7月北京金融機構人民幣個人消費貸款當月增加93.6億元。其中,中資金融機構個人購房貸款增加86.8億元,同比多增91.7億元,主要是二手房貸款增加55.7億元,同比多增43.5億元。居民信貸加速,佔比提高,顯示購房、購車等消費意願增強。
天津日報:濱海新區打響『十大戰役』
從8月12日濱海新區召開的新聞發布會上獲悉,隨著濱海新區進入由點到面、由局部到整體全面開發建設的新階段,為打好濱海新區開發開放攻堅戰,進一步加快濱海新區開發開放進程,濱海新區正在部署實施『十大戰役』,力爭形成建設新高潮,成為濱海新區新的經濟增長點。據初步估算,『十大戰役』總投資將達到1.5萬億元,從今年下半年開始,將用一年半的時間完成大部分工作,讓全市人民看到新區發展的新成果。
這『十大戰役』分別是:
加快濱海新區核心區建設。全面推進新區核心區53平方公裡的建設,完善一批行政、文化設施,將現有工地、空地抓緊建起來,推進綠化、亮化、美化,打造現代化城市新亮點。
加快響螺灣和於家堡中心商務區建設。建成上百座高層樓宇,形成全市規模最大、高樓最集中的聚集區,盡快使於家堡成為國家金融創新基地,使響螺灣成為外省市商務辦公區,使中心商務區成為濱海新區標志區。
加快南港工業區、輕紡工業園和生活區建設。規劃面積200平方公裡的南港工業區將建設成為世界一流的重化工基地。輕紡工業園主要承接石化中下游產業。南港生活區將為南港工業區和輕紡工業園提供配套。
加快東疆保稅港區及其生活配套區建設,到今年年底保稅港區首期4平方公裡填滿項目,明年底10平方公裡基本完成。
加快北塘片區建設。建設北塘國際會議產業區、中小企業總部區、北塘小鎮、北塘特色旅游區等,到明年底初步成為具有中國北方小鎮傳統特色的國際會議舉辦地和知名旅游目的地。
加快臨港工業區建設。進一步完善基礎設施,督促簽約項目早開工,引進一批新項目,盡快形成重裝產業基地。
加快西部片區建設。全力推進開發區西區、濱海高新區和空港加工區建設,形成幾百萬平方米的總部經濟區和生活服務區。
加快中新生態城建設。按照『一年見亮點、兩年大變樣』的要求,全力完成國家動漫產業綜合示范園和生態住宅建設。
加快濱海旅游區建設。做足臨京、臨海文章,堅持建設、招商同步,生產、生活兩不誤原則,實現現代工業、商務和休閑旅游齊頭並進。
加快中心漁港建設。著力建設北方水產品加工集散中心和物流中心,建設北方游艇制造、展示、銷售、維修和培訓中心。
截至目前,濱海新區核心區、北塘片區、南港輕紡工業園等幾大指揮部已經到位,泰達控股、天保控股、海泰控股、濱海建投等幾大集團軍已整裝待發,多重渠道的融資已經展開、通過實施『十大戰役』,濱海新區將進一步加大產業功能區開發建設力度、固定資產投資力度、重點領域改革力度、科技創新力度和政策支持力度,努力實現新突破,構築新優勢。
河北日報:總投資2億元古城牆保護工程通過國家驗收山海關6000米長城展新姿
12日上午,由國家文物局組織的專家組對山海關6000米長城保護工程進行了竣工驗收,經過實地勘察和聽取情況匯報,專家組認為工程達到了預期的設計目的,通過驗收。
山海關古城牆保護工程是國家實施長城保護工程的首批項目,總投資2億元,國內六個省市十餘支專業隊伍參與了相關項目。工程於2006年8月開工,在各級政府和有關部門的支持下,經過工程項目部和設計、施工、監理單位的共同努力,克服各種困難,於2008年6月底完成了關城及東羅城6000米古城牆保護維修工程,並分兩批進行了省級專家技術驗收。為跟蹤驗證修復方案的有效性,及時發現存在的安全隱患,為古城牆的有效保護、合理利用提供科學的依據。工程竣工後,有關機構對6000米城牆范圍外包牆體、城牆夯土與地基基礎的變形情況進行系統的動態監測,對有可能影響到地基基礎的地下水位變化情況進行動態監測,對古城牆修復方案的有效性進行跟蹤驗證。根據近一年監測數據,城牆整體穩定。
8月12日,國家文物局專家組經過實地勘察,聽取河北省文物局匯報,審閱相關技術資料,認真評議,認為工程建設過程嚴謹,達到了長城保護的預期目的,通過驗收。同時專家組還提出建議,要求有關部門對工程施工管理過程等情況進行認真總結,以便為今後的類似保護工程提供借鑒。
大眾日報:全省進出口降幅逐月收窄7月份當月規模達到年內月度最高值
記者從8月10日召開的全省上半年外經貿形勢分析會上獲悉,今年以來,我省進出口降幅總體呈逐月收窄趨勢,7月份當月規模達到128.2億美元,為年內月度最高值。全省進出口、出口、進口降幅比全國平均水平分別小4.5個、 3.3個、6.2個百分點。
今年以來,面對嚴峻復雜的國內外環境,全省上下認真貫徹落實中央應對國際金融危機的一攬子計劃和省委、省政府的決策部署。1月份,省政府印發了《關於促進外經貿平穩較快發展的意見》,提出了18條政策措施。5月底,省政府提出了千方百計穩定外需的7項綜合措施。7月底,又制定了進一步穩定外需的8項政策。同時,全省開展大規模的外經貿政策業務和應對貿易壁壘培訓,截至目前,已舉辦電視培訓宣講會、各類培訓班32期,培訓外經貿乾部、企業人員1.8萬人次。省裡還直接組織舉辦了8次重要境外招商活動、12次境內外貿易促進活動。這一系列措施推動了全省外經貿在困難中調整發展。
山西日報:上半年山西省房地產開發投資完成150.7億元
7月28日,記者從山西省統計局獲悉,在『保增長、擴內需、調結構』的政策措施推動下,全省房地產開發投資增長勢頭強勁。今年上半年,全省房地產開發投資完成150.7億元,同比增長39.4%,比上年同期上昇了3.7個百分點,比全國平均水平高29.5個百分點。
據了解,今年上半年全省房地產開發投資呈現出與以往不同的特點,主要有三方面:一是保障性住房投資拉動作用明顯。保障性住房范圍包括廉租房、經濟適用房、棚戶區改造和沈陷區治理等。上半年,全省房地產開發投資完成150.7億元,其中對保障性住房投資完成24.2億元,佔房地產開發投資比重為16.1%,對房地產開發投資的貢獻率為43.2%。拉動房地產開發投資增長17.0個百分點。
二是新開工項目帶動作用明顯。上半年,全省房地產開發項目790個,其中新開工項目201個,所佔比重為25.4%。新開工項目投資完成60.1億元,佔房地產開發投資的比重為39.9%。眾多新開工的項目帶動了鋼材市場、家裝市場、家電市場等相關市場的火熱繁榮。
三是房地產開發企業到位資金充裕。上半年,全省房地產開發企業到位資金276.5億元,是同期開發投資額的1.8倍,同比增長51.8%,比上年同期上昇了27.9個百分點,比同期開發投資增幅高12.4個百分點。這其中,金融業對房地產開發企業的支持力度也在加大。由於我國貨幣政策由『從緊』調整為『適度寬松』,金融行業也進一步加大了對自住型和改善型住房消費的信貸支持力度。上半年全省房地產開發企業本年到位資金中有34.5億元是銀行貸款,同比增長了近2倍。
遼寧日報:沈陽至北京將建時速350公裡高鐵
京(北京)沈(沈陽)鐵路客運專線遼寧有限責任公司日前在沈陽掛牌成立,這標志著兩地建設最高時速350公裡的高速鐵路已進入實質階段。
京沈客運專線項目建議書於今年4月27日由鐵道部、遼寧省、河北省、北京市聯合上報國家發改委待批。北京至沈陽客運專線是東北地區入關的第二條快速鐵路通道,是鐵道部中長期鐵路網規劃調整方案中的內容。建成後,北京到沈陽的時間將縮短到兩個半小時,比現在經由秦(皇島)沈(陽)客運專線縮短一個半小時。
京沈鐵路客運專線遼寧有限責任公司是鐵道部與遼寧省合資企業,包括沈陽鐵路局等9家股東。
這家公司承擔京沈(遼寧境內段)、沈(陽)丹(東)、盤(錦)營(口)3條客運專線建設任務。其中,全長89.442公裡的盤錦至營口客運專線已於5月31日正式開工建設;沈丹項目建議書已於今年1月23日由鐵道部、遼寧省聯合上報國家發改委。
京沈鐵路客運專線遼寧有限責任公司有關負責人表示,將嚴格執行鐵道部管理規定,積極與遼寧省政府及各地市政府溝通協調,全力推進京沈、沈丹、盤營3條客運專線各項前期工作,確保工程建設按期完成。
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