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地鐵2、3號線工程正在緊鑼密鼓進行當中。其中,施工難度最大的地鐵3號線解放北路站已經完成主體結構的90%,進入了攻堅階段。工程主體10月份完工,年底將穿越海河和18條鐵路。
據了解,今年本市地鐵施工進入全面提速階段。由中鐵十六局北京軌道公司承建的地鐵3號線解放北路站,處於張自忠路、解放北路、濱江道、合江路合圍地塊內,車站主體佔地面積8400平方米,地下一層為站廳層,地下二層為設備用房層,地下三層為站臺層。記者在現場看到,總共31米深的基坑,已經完成18米深,地下一層和二層已經初具規模。該站共設4個出口,其中3個出口與金融城連通,另外一個出口設在解放北路上。
據該項目負責人黃虎標介紹,解放北路站毗鄰百福大樓、原DD飯店、新華信托儲蓄銀行天津分行舊址、公懋洋行舊址四幢歷史風貌建築,與津灣廣場基坑緊緊相連,施工中需要穿越100米寬的海河及18道鐵路,施工難度前所未有。為此,施工中在每幢建築周圍都布置了約40個監控點位,通過精確到0.1毫米的高精度水准儀隨時監控,沈降一處托起一處。另外,由於津灣廣場部分建築在地鐵站上部建設,因此,已經挖好的負一層結構蓋上了頂板,在頂板上蓋房子。為加快施工進度,現場將原來的明挖順作施工也改為蓋挖順作施工。
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