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2010年,房山、昌平、大興、亦莊線、15號線五條軌道交通新線將全部開通運營。7月29日,記者從北京市軌道交通建設管理有限公司獲悉,國產車輛、信號系統,有望在連接新城的線路上推廣。另外,地鐵10號線二期、8號線二期、亦莊線、9號線和大興線,昨天共簽下了61億元的車輛、信號系統購買合同。
據介紹,2012年開通的線路有軌道交通西郊線、地鐵6號線、8號線二期工程、9號線、10號線二期工程。另外,軌道交通4號線北延線、地鐵7號線和14號線將於2015年開通。屆時,本市軌道交通將實現運營總裡程561公裡的目標。
市軌道交通建設管理有限公司設備管理中心總工牛英明介紹,房山、昌平、大興、亦莊線4條線路大部分為高架線路,工程工期相對較短。『隨著國產CBTC系統在亦莊線試用,國產B型車在房山線試用,將會有更多的國產技術,在新城線路上進行推廣。』
根據29日的設備采購協議,5條軌道交通線路,均為6節編組,總計155列930輛車。10號線二期將購買41列,8號線二期購買33列,亦莊線購買23列,大興線購買34列,9號線購買24列。
記者了解到,新線路車輛更加人性化,信號系統更加完善。牛英明表示,新車的人文關懷體現在車上導向標識更清晰、控制系統更穩定、視頻監控系統更完善上。
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