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天津日報:天津港南疆礦石碼頭神華煤炭碼頭配套工程開工
昨天,作為天津市20項重大交通項目的天津港南疆專業化礦石碼頭工程和神華天津港煤炭碼頭項目配套工程同步開工。這是天津港貫徹落實市委市政府決策部署,進一步加快港口基礎設施建設,提昇港口通過能力,完善濱海新區服務功能的又一重要舉措。市委副書記、濱海新區工委書記何立峰出席並宣布開工。開工儀式後,何立峰等領導考察了南疆專業化礦石碼頭和南疆30萬噸級原油碼頭。
何立峰代表市委市政府對項目開工表示祝賀,對神華集團、中交集團等企業積極參與濱海新區開發開放表示感謝。他說,當前濱海新區處於加快發展的關鍵時期,我們正在落實市委讀書會和市加快濱海新區開發開放領導小組第十次會議精神,全面開展『十大戰役』,努力構築高端產業高地、自主創新高地和宜居生態高地,努力創造21世紀的濱海速度和水平。這兩個項目的開工對於進一步鞏固天津港作為北方第一大港的地位和作用,加快北方國際航運中心建設具有重要作用。希望天津港集團與項目承建單位,堅持高標准、高水平,加快項目建設,保證工程質量,確保按時建成投入運營,更好服務全市又好又快發展和環渤海區域振興。
天津港南疆專業化礦石碼頭工程位於天津港南疆港區東部規劃的南疆26號泊位,設計船型為30萬噸級散貨船,年設計通過能力2300萬噸。神華天津港煤炭碼頭項目配套工程位於天津港南疆港區規劃的16號至18號泊位後方陸域。
該項目主要是為年通過能力3500萬噸的3個5至10萬噸級煤炭專用泊位提供鐵路、鐵路車場及道路用地。據了解,這兩項工程建成後將為天津港每年新增吞吐能力5800萬噸。特別是天津港南疆專業化礦石碼頭的開工建設將填補未來腹地對港口金屬礦石吞吐能力增長需求所形成的缺口,並能直接降低天津港到岸進口礦石接卸費用,進一步增強天津港在礦石業務中的競爭能力。
今晚報:第二屆津臺投資合作洽談會29日開幕
以『深化合作、共克時艱、共同發展、共創雙贏』為主題的第二屆津臺投資合作洽談會今天在本市開幕,本屆洽談會圍繞市委『保增長、渡難關、上水平』的目標,本著務求實效的原則,以加快濱海新區開發開放為重點,以項目對接和交流為著力點,進一步拓展領域、提高層次,推動津臺兩地經貿合作的深入發展。
本屆津臺投資合作洽談會由天津市人民政府、國務院臺灣事務辦公室、海峽兩岸關系協會、政協天津市委員會聯合主辦,重點策劃了濱海新區項目對接懇談和投資項目簽約,將推介航空航天、石油化工等濱海新區優勢支柱產業及投資項目,還將發布支持臺資企業的最新政策。此外還將舉辦泰達杯高爾夫球聯誼賽、臺灣攝影師楊永山先生攝影展等多項活動。本屆投洽會歷時3天,將於7月31日閉幕。
每日新報:京津城際對天津市商貿市場帶來拉動效應
昨天,鐵道部組織京津兩地記者到市商務委了解京津城際鐵路通車一周年來對天津市商貿市場帶來的拉動效應。數據顯示,自2008年8月1日京津城際鐵路運營以來,本市接待游客數量和游客旅游消費同比去年分別增長了13.3%和14.2%,為近10年來的最高水平。同時,京津城際鐵路擴大了本市輻射帶動功能,增強了國內外客商到津投資信心。2008年8至12月,本市新簽合同外資額累計突破51億美元。2009年1至6月份,本市累計新簽合同外資額74.2億美元,同比增長7.3%。京津城際鐵路顯示出強大的聚客效應和經濟拉動效應。
據不完全統計,全市免費開放的6個博物館、紀念館,2008年至今年上半年累計免費接待觀眾近400萬人次,20%為外地游客,這其中北京來津的旅游團體觀眾佔到了90%,比城際鐵路開通前增加了30%。本市各大、小劇場演出場次超萬場,觀眾人數超千萬、演出收入超千萬,均比城際鐵路開通前增長20%。
據調查顯示,2008年本市入市人數約為7000萬人次,外地到本市旅游者消費超過750億元,其中京津城際鐵路對2008年旅游增長的貢獻率為35%。不考慮公路、航空和船舶等其他交通渠道,單就鐵路運輸因素影響而言,2008年8月份至年底,每周來津的外埠人次平均為21.8萬,至年底共為501.4萬,佔全年增長量的35%。乘坐城際鐵路來津的外埠游客用於購物的花費佔旅游消費33.5%,其購物消費水平遠在往日游客之上。
京津城際鐵路的開通有效拉動了商貿、文化、房地產市場發展。2008年本市社會消費品零售額突破2000億元,同比增長25.2%。今年上半年社會消費品零售額實現1176億元,同比增長20.7%左右;商業增加值實現376億元,可比價增長16.3%;其中批發零售業324億元,增長17.8%;餐飲業180億元,增長24%。與此同時,京津城際鐵路的開通也帶動了本市房地產市場交易,北京人在天津特別是在濱海新區的投資置業也逐漸增多。
入伏以來,雖然天氣炎熱,但每天到古鎮楊柳青觀光旅游的中外游客依然絡繹不絕。
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