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《北京市調整和振興電子信息產業實施方案》近日將正式對外公布,根據實施方案,北京要建成亞太地區信息中心城市,成為在全球范圍內具有創新活力、市場競爭力和產業輻射力的電子信息產業基地。這是記者日前從北京市調整和振興電子信息產業實施方案新聞發布會上了解到的。
去年以來,為積極應對金融危機對實體經濟的衝擊,國務院先後發布了電子信息產業、石化產業、裝備制造業、輕工業、有色金屬產業、紡織工業、物流業、鋼鐵產業、汽車產業和船舶工業等十大產業調整和振興規劃。今年年初,北京市根據自身產業發展特點,決定編制電子信息產業、汽車產業、裝備制造業、新能源和環保產業、生物和醫藥產業、都市工業等六大產業調整和振興實施方案。
『作為首都經濟的戰略性支柱產業,《北京市調整和振興電子信息產業實施方案》是第一個經討論通過的實施方案,近日將正式發布。』北京市發改委相關負責人表示。目前另外5個實施方案也已基本完成,正待進一步討論通過。
據了解,改革開放30年來,北京市電子信息產業得到了長足發展,特別是近十年一直保持快速增長態勢,產業規模和技術水平均處在全國前列,具備了較強的產業基礎和競爭實力,成為支橕首都發展的重要力量。
實施方案提出,到2011年底,北京市電子信息產業增加值佔全市地區生產總值比重達到15%,其中信息服務業增加值佔地區生產總值的比重達到11%,電子信息制造業增加值佔到4%。在產業結構上,北京將實現由移動通信『單一支柱』型向『多極支橕』型轉變,重點產業領域的配套更加完善;在產業布局上,基本形成『一帶雙核多點』的電子信息產業布局。
未來三年,北京將做強移動通信、數字電視、軟件及信息服務業、高世代平板顯示、集成電路、計算機和下一代互聯網應用等六大領域,重點實施第三代移動通信商用、交互式高清數字電視普及、平板顯示產業昇級改造、軟件產業核心競爭力培育、計算機及互聯網產業開發推廣、集成電路產業鏈完善、電子信息產業集聚區建設和城市信息化水平提昇等八大工程。
天津日報:天津港集中力量打好三大戰役全面推進東疆港區開發建設天津市在開展『保增長、渡難關、上水平』活動中,天津港從今年下半年開始,用三個180天的時間、集中力量打好三大戰役,進一步加快東疆港區開發建設和做好東疆保稅港區各項功能的充分拓展。日前,天津港召開東疆港區開發建設動員會,千方百計抓招商、多方並舉拓功能,全力以赴打好『第一戰役』,完成4平方公裡保稅港區一期建設,全面啟動東部觀景岸線2平方公裡招商項目。
為此,天津港出臺多項招商舉措:一是按照碼頭物流、加工制造、采購配送、地產航運、金融商貿五個類別組建專門招商機構;二是建立培訓、考核及激勵等相應配套制度;三是打造靈活有力的招商體制,建立招商代理及中介服務等相關機制,充分利用社會力量、資源和信息搞好招商;四是同東疆保稅港區形成密切聯動機制,努力吸引從事高端設備制造、外向型生產加工、國際采購與國際配送及社會服務產業的企業進駐投資發展;五是積極舉辦招商推介活動,針對綜合配套服務區及郵輪母港,重點面向國內外知名房地產開發商、酒店投資商、郵輪公司、旅游公司等大型企業集團及其它相關產業投資商進行廣泛宣傳,力爭實現招商新突破。
另外,圍繞迅速提高東疆保稅港區集裝箱吞吐量這一中心,從五方面下力量抓好抓實。
首先,下力量開發國際中轉和轉口貿易功能。進一步發展集裝箱國際中轉,擴大進口汽車等過境轉口貿易,從而鞏固天津港作為中國北方亞歐大陸橋『橋頭堡』的重要地位。
第二,下力量開發國際配送功能。充分發揮東疆港區政策和場地資源優勢,確保拼箱中心年內營業,並同步加快推進全程物流服務業務,年內打造出若乾全程物流示范項目。
第三,下力量開展環渤海內支線運輸。進一步加強與船公司和周邊港口合作,在費收政策、泊位安排、作業效率等方面給予全力支持,不斷增加航線和航班密度。積極研究環渤海內支線運營的新模式,逐步實現環渤海內支線運輸的網絡化。
第四,下力量開發空箱集散功能。出臺相關優惠政策,吸引更多船公司在天津港開展空箱調運與分撥,打造天津港的空箱分撥中心。充分發揮天津港物流資源整合的優勢,嘗試租賃、購買集裝箱,為開拓內貿市場、班列運輸、『無水港』經營提供箱源支持。
第五,下力量推進啟運港退稅工作。進一步加強無水港建設,推進東疆保稅港區的功能向腹地無水港延伸,並形成有效對接,為廣大腹地企業提供優質高效服務和便利通關條件,更好實現兩地業務聯動。
從今年下半年起,天津港提出『大乾三個180天、打好三大戰役,全面提速東疆港區項目建設』的具體目標。
第一大戰役到今年年底,完成保稅港區一期4平方公裡物流倉庫及標准廠房建設,東部觀景岸線2平方公裡已招商項目全面啟動,郵輪母港碼頭完工,客運大廈主體完工,力爭外檐完工。第二大戰役到2010年上半年,確保二期4.9平方公裡基礎設施項目基本建成。第三大戰役到2010年年底,確保保稅港區二期范圍內倉庫、廠房約80萬平方米全部建成,郵輪母港主站房完工,東部觀景岸線2平方公裡配套區基本建成。
大眾日報:為富民強山東省開通大道 三大工程建設拉動1100億元產業鏈擴大投資,拉動內需,山東交通運輸系統不負眾望,全力推進大路網、大港口、大物流『三大工程』建設,上半年完成投資160億元,同比增長27.7% 。
6月26日上午,濱德高速公路工程第二合同段。驕陽似火,建設者汗流浹背。
『天越熱越是施工的好時候,前天、昨天、今天溫度都很高,我們沒停工。』濱州公路局領導說。在現場,記者發現鋼筋工、木工、架子工、電焊工大多來自省內。一位鋼筋工說:『我乾的是技術活兒,一天能拿八九十!』濱德高速去年12月開工以來,使用我省農民工3.5萬多人。
濱德高速建設總指揮薛寶倉介紹,工程投資已完成約15億元。由於就近采購更節省,該工程讓省內企業特別是當地企業受益匪淺。二合同段采購鋼筋4500噸,總價值1800萬元,全部來自萊鋼;采購砂石料2.3萬立方米,來自附近縣區;采購1.1萬噸水泥,來自濱州青龍山水泥廠。
高速公路建設以其強勁的拉動能力,被我省列為交通建設重中之重。省交通運輸廳主要負責人在交通工作會議上表示,今年爭取新建在建高速公路761公裡,其中爭取新開工高速公路559公裡,新建規模在近幾年是最大的。繼去年底濱德高速、煙臺港西港區疏港公路開工建設後,今年上半年又新開工青州至臨沭、高唐至臨清、萊州港區疏港路、日照港疏港路等4條高速公路。
沿海港口的通過能力不足,是多年懸而未決的問題。 2008年山東沿海港口吞吐量完成6.5億噸,而年設計吞吐能力僅為3.6億噸,缺口巨大。不利形勢下,山東加快大港口建設步伐,青島前灣港集裝箱碼頭四期等一批項目開工建設,既擴大了內需,又增加了港口吞吐能力,優化了泊位結構,為大發展積蓄了後勁。
日照港的石臼港區,船舶出入口設在東南方向。臺風季節,強湧浪使船舶很難停穩,每年都會因此丟掉1000萬噸吞吐量。為此,日照港投資13.5億多元建設防波堤,預計明年底竣工。屆時,『丟掉的1000萬噸』將重新找回。
同樣是在日照港,礦石是吞吐量上漲最快的貨種。過去由於堆場容量小,配套能力弱,港口一度『有船不敢接』 、『有貨沒處放』。 2 月份,礦石碼頭二期工程竣工,新增堆存能力600多萬噸、年通過能力1600萬噸,打通了制約瓶頸。該項目的投產,推動礦石吞吐量直線上漲,平均每月淨增90萬噸。
去年12月開工的淄博客運中心工程,是新中國成立以來淄博市實施的最大客運站建設項目,整個項目建設將使用鋼材7000噸、水泥3萬噸、玻璃3.6萬平方米、混凝土5萬立方米、瓷磚5萬平方米、砌體地材5000立方米,工程建設將用人工20萬個工日,可解決600人就業,對本地GDP的直接貢獻值約8.88億元。
資料顯示,基礎設施建設每投資1元錢,將拉動相關產業7元錢的投入效應。公路交通每投資1億元,能直接產生1500個就業崗位,間接產生2000多個就業崗位。全省上半年交通投資160億元,可拉動1100多億元的產業鏈投入。
山西日報:上半年山西省消費品市場熱度不減在國家及山西省一系列擴大內需、促進消費的政策刺激下,今年以來,我省的消費品市場仍然保持了較快的增長態勢。記者從省統計局了解到,1-6月份,全省社會消費品零售總額累計完成1338.6億元,增長18.4%。
在省城,茂業百貨的重裝『上陣』、王府井購物中心的開業、豐富多彩的促銷活動、優美舒適的購物環境、琳琅滿目的品牌商品以及不斷完善的服務都吸引了眾多消費者。在全省各地,金銀珠寶、裝潢材料、家用電器、通訊器材、應季服裝、綠色食品、汽車等均呈現旺銷態勢。居民收入的增加和生活條件的改善,以及越來越好的購物環境和越來越多的購物場所都為全省消費品市場的增長創造了條件。節日期間,省城各大型商場一直處於客流量的高峰期,客源比平日增加50%以上。僅5月份,受『五一』和『端午』兩節消費高漲的拉動,我省實現社會消費品零售總額226.21億元,同比增長18.11%。
1-6月份,我省消費品市場出現了與以往不同的兩個特征:一是農村市場快於城市市場的發展態勢日趨明顯,形成了農村市場增幅高於城市市場增幅的新格局。受家電下鄉等政策的拉動,1-6月份,我省農村社會消費品零售額達495.4億元,比上年同期增長20%,城市社會消費品零售額達843.2億元,比上年同期增長17.5%,農村快於城市2.5個百分點。二是餐飲業持續『高溫』。全省『吃』的消費明顯高於『穿』『用』消費的增長,1-6月份,『吃』的消費品零售額比上年同期增長13.5%,『穿』和『用』的消費品零售額分別比上年同期增長7.5%和8.4%,但分別比『吃』的消費品零售額增幅低6個和5.1個百分點。這其中,中小型餐飲市場發展又明顯快於大型餐飲市場。1-6月份,中小型餐飲業實現的零售額比上年同期增長28.6%,比大型餐飲業的增幅高出12個百分點。
河北日報:高新技術企業減按15%稅率征收企業所得稅
河北省政府近日出臺《關於發揮科技支橕引領作用推動經濟平穩較快發展的若乾意見》,明確高新技術企業減按15%稅率征收企業所得稅。
據悉,為加快發展高新技術產業,建設符合實際的現代產業體系,我省將抓好財政、稅收、金融等方面優惠政策的落實。經省科技、財政、國稅、地稅等部門聯合認定的高新技術企業,減按15%的稅率征收企業所得稅。我省將加快特色高新技術產業集群建設,重點支持自主創新基礎設施和條件平臺建設、產業共性技術攻關、重大自主創新成果轉化,積極推動有條件省級高新區昇級為國家級高新區。
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