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通用汽車公司又實現了重建過程中的另一個裡程碑。昨日,記者獲悉,美國紐約南區破產法庭已批准了通用汽車公司將旗下全部資產出售給NGMCO公司的申請。
NGMCO公司是一家由美國商務部出資設立的公司。待通用汽車資產出售過程完成後,NGMCO公司將更名為通用汽車公司,並繼續沿用『通用汽車』這一公司品牌,旗下各個產品品牌仍將繼續運營,目前的通用汽車公司員工也將繼續在新通用汽車公司供職。
通用中國相關負責人透露,在資產出售完成之前,舊通用汽車公司將會改名為汽車清算公司,未被並入新通用汽車的剩餘資產將逐步衝銷或出售。其中,包括雪佛蘭、凱迪拉克、別克和GMC等汽車品牌在內的優良資產轉移到新公司旗下,而龐帝亞克、土星、悍馬品牌則在出售之列。
業內人士認為,通用汽車快速處理悍馬和土星的決定,是加速舊通用汽車公司資產處置進程、使整個破產保護程序順利執行的關鍵。至於歐洲業務,通用向加拿大汽車零件制造商麥格納出售旗下歐寶品牌的談判進展順利,可能會在近期完成交易。而對於薩博品牌,由於在通用汽車體系中從未帶來過盈利,通用汽車實際已經放棄了對薩博的控制權。
此外,通用汽車公司在美國本土外的海外業務,包括中國及亞太地區其他業務,都將被並入新的通用汽車公司,其業務繼續運營,不受乾擾。
通用汽車中國公司總裁兼總經理甘文維昨日在接受采訪時認為:『新通用汽車公司的成立對於通用汽車公司在中國的運營將會產生積極的影響,新公司將繼續在中國這個重要的市場拓展業務。』
按照法庭裁定的結果,通用汽車在資產出售最終完成前,需要經過資產自動凍結四天的法定程序。對此,通用汽車公司表示,希望能盡快完成資產出售。因此新通用汽車公司的業務有望在出售程序完成之後立刻開始運營。
對於通用汽車公司而言,出售資產成為其能夠維持運營的惟一方法。美國政府之前設定7月10日為批准交易的最後期限,並且表示如果交易在最後期限未能獲得批准,政府將不會再向通用汽車公司提供資金。
而新通用汽車公司成立後,美國政府將持有約60%的股權,加拿大政府將持有約12%的股權。同時,通用汽車可獲得美國財政部數以十億美元計的資金援助。
此前有消息透露,美國政府和加拿大政府已經達成初步意向,同意在2018年前完成從新通用汽車公司撤資的計劃。另外,新通用汽車公司將可能在2010年進行重組後的IPO。
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通用將在電動汽車領域卷土重來
美國通用汽車公司正在考慮調整產業重點,並聯手日本日立制作所和韓國LG公司在電動汽車領域卷土重來。
消息援引通用汽車公司負責人的話說:『通用將成為一家電氣公司。』該負責人透露,通用將與日立和LG在電池技術上展開合作,力爭在2010年向市場推出備受業界關注的電動汽車——『雪佛蘭Volt』。
據報道,通用曾在20世紀90年代在電動汽車領域佔據世界領先地位,掌握了當時最先進的技術。但是,該公司沒有繼續擴大這種優勢,卻把主要精力放在了當時賺錢更多的SUV開發上,事實上撤出了電動汽車的研發。結果,被豐田汽車公司後來居上,靠混合動力車普銳斯搶佔了環保汽車的制高點。報道說,現在,通用將被迫步豐田公司的後塵,重新將重心轉向環保汽車的開發。
按照奧巴馬政府提出的目標,到2015年,美國公路上跑著的下一代環保汽車數量將達到100萬輛,政府將拿出24億美元支持汽車制造商開發環保汽車,而消費者購買環保車也將獲得減免稅優惠。業內人士稱,美國汽車產業將迎來歷史上一個重大的轉折點。
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