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一次戲劇性的變化打破了克萊斯勒快速重組的願望。
克萊斯勒原定於美國當地時間8日下午4時完成與菲亞特的聯姻並重獲新生,然而就在距宣布重組僅數分鍾時,美國最高法院大法官金斯伯格卻下令暫緩該項交易。
在此之前,三家投資克萊斯勒的美國養老基金向法院提交訴訟,他們認為,克萊斯勒的重組計劃將工會等無擔保債權人的地位置於有擔保債權人之上,違反了相關法律,並嚴重損害了他們的利益,因此向法院叫停該項交易。這三家基金目前持有克萊斯勒69億美元有擔保債務中的4200萬美元債務。
這一裁決為菲亞特入主克萊斯勒增添了變數。意大利汽車制造商菲亞特公司目前被認為是惟一對收購克萊斯勒感興趣的公司,而隨著6月15日合並交易最後期限的到來,菲亞特可能選擇退出收購交易。因此,一旦克菲聯姻失敗或者被無限期擱淺,克萊斯勒可能面臨被清算的命運。
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