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每逢周末,從上午十點半過後直至晚上七八點鍾,濱江道附近的停車場一直處於飽和狀態,餐廳門口也常常出現排隊等車位的情景,停車位緊缺的問題日益突出。今年本市20項民心工程明確提出,認真解決市區停車難問題。通過建設停車樓,利用立交橋下空地建設停車場,新增固定停車泊位7500個。
大沽路與西安道
大沽路停車樓位於大沽北路與煙臺道交口,是一座法式建築,外觀古朴典雅,建成後可停放700餘輛機動車。該停車樓總建築面積3.6萬平方米,主體為框架結構,地上四層地下兩層。目前,大沽路停車樓已完成主體建設。預計今年6月份,大沽路停車樓將完成內外部的全部裝飾裝修工程,隨後將投入使用。
施工人員告訴記者,大沽路停車樓是一座綜合性停車樓,其地下一、二層和地上三、四層為停車場部分,內部的坡道設計使車主可以在地下、地上之間自由穿梭尋找車位;地上一、二層為商業部分,計劃建設超市、菜市場和商鋪等,為前來停車的市民及周圍居民提供便利。
將於今年建成的西安道停車樓坐落在柳州路、貴州路、西安道、營口道四至范圍內。該停車樓將首次引進世界最先進的智能機械立體停車設備,可解決800部車輛的停放問題,建成後將有效緩解南京路周邊繁華商業區的停車難題。
今年,和平區將啟動4座立體停車樓的建設。加上在建的大沽路停車樓和西安道停車樓,到2010年,和平區將總共建成6座立體停車樓,將大大緩解和平區的『停車難』問題。
4座立體停車樓為:金街停車樓,四至范圍為和平路、慎益大街、規劃新華路、福安大街,預計可提供600個機動車位;位於1路公共汽車終點站旁邊的渤海大樓停車樓;位於成都道與桂林路交口的三角地停車樓;位於食品街一帶的食品街停車樓。這4座停車樓預計明年建成。
利用立交橋下空地
今年再闢10個停車場
兩處停車樓年內投用
從友誼路立交橋下駛過,車主會在不經意間看到橋下一個被綠地包圍的停車場,這就是本市快速路上首個利用立交橋下的空間建設的快速路停車場,可以供300輛汽車停放。
據了解,本市快速路立交橋下已經建成19個停車場,這些大型立交橋下的停車場,面積最小的能停車20多輛,最大的能停上千輛,不僅能有效利用立交橋下大片空間,還緩解了周邊地區停車難的問題。隨著快速路系統的建設,西北半環及兩橫兩縱的完善,今年本市將利用立交橋下空置用地開闢10處停車場。
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